Kenteken check GSK-42-Z

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 136.732 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-607901
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GSK-42-Z
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Coupé-Cabriolet 2.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSK-42-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2010

Betrouwbaarheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2010) – Kenteken GSK-42-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
18

Waardebehoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2010) – Kenteken GSK-42-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2010) – Kenteken GSK-42-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2010) – Kenteken GSK-42-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2010) – Kenteken GSK-42-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.695
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
369 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AODE
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Populariteit
179 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvolle en praktische cabrio met hardtop voor alle seizoenen
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 Duratec motor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakeling en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stabiele ophanging
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabrio uit 2008
  • Goede veiligheidsuitrusting inclusief airbags en stabiliteitscontrole

Nadelen

  • Beperkte achterbankruimte door coupé-cabriolet ontwerp
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektrische cabriodak kan storingen vertonen bij ouderdom
  • Waardevermindering door leeftijd en niche markt
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor met 107 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken GSK-42-Z is een grijze Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 Titanium uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid en een stijlvolle uitstraling.

De 1999cc motor in deze Ford Focus Coupé-Cabriolet is een Duratec 2.0-liter 16-kleppen viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' voor deze generatie, met een vermogen van circa 107 pk (79 kW) en een koppel van ongeveer 185 Nm bij 4500 tpm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar inspectie wordt aanbevolen bij aankoop. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €400 en €700 in Nederland.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 107 pk sterke benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 Titanium uit 2010 met kenteken GSK-42-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van het cabriodak en de elektrische bediening. Let op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze grijze Ford Focus Coupé-Cabriolet met kenteken GSK-42-Z uit 2010 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2010 – Afbeelding 1
december 2024
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2010 – Afbeelding 2
december 2024
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2010 – Afbeelding 3
december 2024
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2010 – Afbeelding 4
december 2024
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2010 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AODE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Max. koppel 185 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (GSK-42-Z)

Wat is de APK status van GSK-42-Z?

De APK van GSK-42-Z is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GSK-42-Z een import auto?

Ja, GSK-42-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GSK-42-Z gehad?

GSK-42-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Ford Focus Coupé-Cabriolet?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE', een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met beperkte bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0 Duratec motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektrische cabriodak storingen

De elektrische bediening van het hardtop cabriodak kan storingen vertonen door slijtage of defecte motoren.

Kenmerken:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen op dashboard.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Laag
Chassis

Slijtage aan ophanging

Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat de rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 modellen

Model Kenteken