Kenteken check GSL-63-Z
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 115.153 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GSL63Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 40 e-tron (2020) – Kenteken GSL-63-Z
Waardebehoud Audi A3 Sportback 40 e-tron (2020) – Kenteken GSL-63-Z
Onderhoud Audi A3 Sportback 40 e-tron (2020) – Kenteken GSL-63-Z
Veiligheid Audi A3 Sportback 40 e-tron (2020) – Kenteken GSL-63-Z
Prestaties Audi A3 Sportback 40 e-tron (2020) – Kenteken GSL-63-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 40 e-tron geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1630 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met 204 pk gecombineerd vermogen
- Soepele 6-traps S tronic automatische transmissie
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in Nederland
- Goede elektrische actieradius van circa 40 km voor korte ritten
- Comfortabel en kwalitatief interieur met moderne technologie
- Sterk waardebehoud en goede marktwaarde voor bouwjaar 2020
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie
- Onderhoud van hybride batterij kan kostbaar zijn bij vervanging
- Beperkte bagageruimte door batterijpakket
- Werkelijk verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken GSL-63-Z is een zwarte Audi A3 Sportback 40 TFSI e Edition uit 2020 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride combineert een 1.4-liter TFSI benzinemotor met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 204 pk, wat zorgt voor een sportieve en efficiënte rijervaring in het compacte middenklasse segment.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A3 Sportback 40 TFSI e is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 serie, specifiek de 1.4 TFSI met geïntegreerde elektromotor. Deze motor levert ongeveer 150 pk, gecombineerd met een elektromotor van circa 109 pk, wat resulteert in een systeemvermogen van 204 pk. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain (ketting). Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie, mede dankzij de hybride ondersteuning die de motor minder belast.
De automatische transmissie is een 6-traps S tronic dubbele koppeling (DSG) die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakeltrillingen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. De combinatie met de elektromotor zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij lage snelheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 40 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, gemiddeld rond 2,5-3,5 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor deze 110 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de CO2-uitstoot en hybride status. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 40 TFSI e Edition met kenteken GSL-63-Z uit 2020 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige transmissie- en motoronderhoudsbeurten. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische componenten, aangezien deze cruciaal zijn voor de hybride werking. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en zuinige compacte hybride zoekt.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken GSL-63-Z uit 2020 is een technisch geavanceerde en efficiënte plug-in hybride met een betrouwbare 1395cc motor en soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een sterke keuze in het segment van compacte middenklasse hybrides, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 40 e-tron (GSL-63-Z)
Wat is de APK status van GSL-63-Z?
De APK van GSL-63-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSL-63-Z een import auto?
Ja, GSL-63-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSL-63-Z gehad?
GSL-63-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1395cc motor in de Audi A3 40 TFSI e?
De motorcode is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 serie, specifiek de 1.4 TFSI benzinemotor met geïntegreerde elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 6-traps S tronic dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 2,5 tot 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride status en CO2-uitstoot, vaak tussen €100 en €200 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 40 TFSI e uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige 1.4 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen olie, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schakeltrillingen of haperingen optreden bij de S tronic automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat de elektrische actieradius beperkt.
Herkenningspunten:
Kortere EV-range, waarschuwingslampje batterij.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het hybride managementsysteem of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 40 e-tron modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
