Kenteken check GSN-47-G
APK geldig tot nov 2028 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor GSN47G
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2024) – Kenteken GSN-47-G
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2024) – Kenteken GSN-47-G
Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2024) – Kenteken GSN-47-G
Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2024) – Kenteken GSN-47-G
Prestaties SEAT Ibiza 1.0 TSI (2024) – Kenteken GSN-47-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1168 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Ruime interieurruimte
- Aantrekkelijke prijs
- Sportieve uitstraling
- Goede handling
Waar je op moet letten
- Beperkte acceleratie
- Bekende motorproblemen
- Geluidsniveau bij hoge snelheden
- Beperkte opties voor automatische transmissie
Uitgebreide analyse
Kenteken GSN-47-G is een grijze SEAT Ibiza uit 2024 met een 999cc motor. Deze auto is een speciale Anniversary-versie van de SEAT Ibiza FR, uitgerust met een 1.0 EcoTSI benzine motor die 85 pk levert en handmatig wordt geschakeld. De nieuwprijs van deze auto was €28.268.
De motorcode voor de 999cc motor in de SEAT Ibiza is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.0-liter inline-3 turbo benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie in de SEAT Ibiza is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versnellingsproblemen als de bestuurder niet vloeiend schakelt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige oliecontroles en -vervangingen zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR is volgens de WLTP-normen ongeveer 46-48 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt met een sportieve uitstraling. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieurruimte en een aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en enkele bekende motorproblemen.
Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken GSN-47-G uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte auto zoekt met een goede balans tussen kosten en prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.0 TSI (GSN-47-G)
Wat is de APK status van GSN-47-G?
De APK van GSN-47-G is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSN-47-G een import auto?
Nee, GSN-47-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GSN-47-G gehad?
GSN-47-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR?
De topsnelheid is ongeveer 115-123 mph, afhankelijk van de specifieke uitvoering en transmissie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere auto's.
Wat is de brandstofcapaciteit van de SEAT Ibiza?
De brandstofcapaciteit is 10.6 gallons (ongeveer 40 liter).
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten zijn ongeveer €50 per jaar.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudsbeurt?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudsbeurt kost tussen de €200 en €500.
Hoeveel kost de auto nu?
De huidige marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen leiden tot ernstige motorbeschadigingen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1168 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.