Kenteken check GSN-62-B
APK geldig tot dec 2028 - 5 eigenaars - 15.000 km (peildatum nov 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GSN62B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken GSN-62-B
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken GSN-62-B
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken GSN-62-B
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken GSN-62-B
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken GSN-62-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1515 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en efficiënte 2.0-liter Dynamic Force hybride motor (M20A-FKS)
- Zuinige CVT-automaat met soepele schakelervaring
- Lage wegenbelasting en gunstig verbruik (circa 4,4 l/100 km WLTP)
- Ruime en praktische combi met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit hybride modellen
- Lage onderhoudskosten en weinig bekende motorproblemen
Minpunten
- CVT-transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Hogere nieuwprijs (€42.062) vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Beperkte sportieve rijervaring door focus op efficiëntie
- Minder krachtige motorvariant (112 pk) kan minder geschikt zijn voor zware belading
- Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, vervanging kostbaar
- Beperkte 4WD-opties, alleen voorwielaandrijving beschikbaar
Volledige analyse
Kenteken GSN-62-B is een grijze Toyota Corolla Touring Sports Hybrid uit 2024 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €42.062 en biedt een moderne, zuinige rijervaring met een praktische uitvoering.
De motor in deze 2023 Toyota Corolla Touring Sports Hybrid is een 2.0-liter 4-cilinder Dynamic Force motor met de code M20A-FKS, bekend uit de nieuwste Corolla modellen. Deze motor levert ongeveer 112 pk (volgens Nederlandse specificaties) en werkt samen met een elektrische motor in het hybride systeem. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiënte verbranding, mede dankzij de Atkinson-cyclus en directe injectie. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo of injectoren gemeld voor deze motorvariant, mede doordat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens schema onderhouden.
De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek de K120 CVT die Toyota gebruikt in combinatie met de 2.0-liter hybride motor. Deze transmissie is soepel en efficiënt, maar kan bij intensief gebruik gevoelig zijn voor slijtage aan de riem en koppelingselementen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vloeistofverversing aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam dankzij de degelijke bouwkwaliteit.
Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi is de Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 2023 met kenteken GSN-62-B een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele garantie. Controleer de staat van de CVT-transmissie en batterijconditie. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en lage gebruikskosten van dit model.
Deze grijze Toyota Corolla Touring Sports met kenteken GSN-62-B uit 2024 is een moderne, zuinige en betrouwbare hybride stationwagon met een sterke 1987cc motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+6
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (GSN-62-B)
Wat is de APK status van GSN-62-B?
De APK van GSN-62-B is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSN-62-B een import auto?
Nee, GSN-62-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GSN-62-B gehad?
GSN-62-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1987cc motor in de Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 2023?
De motorcode is M20A-FKS, een 2.0-liter 4-cilinder Dynamic Force motor die in combinatie met het hybride systeem wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota Corolla?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en controle. Slijtage kan optreden bij intensief gebruik, maar ernstige defecten zijn zeldzaam.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit meestal tussen 5 en 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de timing chain of turbo?
Voor deze motorvariant (M20A-FKS) zijn geen wijdverspreide problemen met timing chain of turbo bekend, omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft.
Bekende aandachtspunten
CVT-transmissie slijtage
De CVT kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen aan de riem en koppelingselementen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vermogensverlies.
Symptomen:
Schokken bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie, verminderde responsiviteit.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na meerdere jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstanden, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.
Olieverbruik bij intensief gebruik
Hoewel zeldzaam, kan bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud licht verhoogd olieverbruik optreden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
