Kenteken check GSP-27-J
APK geldig tot mei 2026 - 1+ eigenaars - 137.790 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GSP27J
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken GSP-27-J
Waardebehoud VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken GSP-27-J
Onderhoud VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken GSP-27-J
Veiligheid VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken GSP-27-J
Prestaties VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken GSP-27-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (EA211) zonder turbo, lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele Comfortline-uitvoering
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk complete uitrusting voor zijn klasse en bouwjaar
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) kan als krap worden ervaren op snelwegen
- Sommige gebruikers melden licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Basisuitvoering mist soms moderne rijhulpsystemen
- Handgeschakelde transmissie vereist goede koppeling, slijtage mogelijk
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken GSP-27-J is een grijze Volkswagen Polo 1.0 Comfortline Business R uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €19.175 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijke bouwkwaliteit.
De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder, 12-kleppen, DOHC benzinemotor met multi-point injectie, bekend onder motorcode EA211 (1.0 MPI). Deze motor levert ongeveer 55 pk (60 pk volgens sommige bronnen) en 95 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, wat zorgt voor eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij turbo-varianten.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Polo is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te controleren en te vervangen bij slijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.0 Comfortline Business R uit 2014 met kenteken GSP-27-J is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatig stationair draaien. Deze variant is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en comfort.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken GSP-27-J uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Comfortline Business R een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.0 BMT (GSP-27-J)
Wat is de APK status van GSP-27-J?
De APK van GSP-27-J is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSP-27-J een import auto?
Ja, GSP-27-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSP-27-J gehad?
GSP-27-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Polo?
De motorcode is EA211, een 1.0 liter 3-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden gecontroleerd of vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.0 Comfortline?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €500 tot €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanner en kettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, onregelmatig lopen.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het display of foutmeldingen door sensoren of bedrading.
Herkenningspunten:
Onregelmatige weergave, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
