Kenteken check GSR-03-Z

APK geldig tot nov 2028 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-812625
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GSR-03-Z
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 1.3 DIG-T MHEV
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSR-03-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2024

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2024) – Kenteken GSR-03-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
86

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2024) – Kenteken GSR-03-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2024) – Kenteken GSR-03-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2024) – Kenteken GSR-03-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2024) – Kenteken GSR-03-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 34.000 - € 42.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.391
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
965 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HR13
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Populariteit
363 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Ruimte en comfort**: De Qashqai biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Veiligheid**: Uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties.
  • **Brandstofefficiëntie**: De mild-hybrid technologie verbetert het brandstofverbruik.
  • **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen een betrouwbare auto met weinig ernstige problemen.
  • **Styling**: Een aantrekkelijk design dat veel kopers aanspreekt.

Nadelen

  • **Beperkte laadruimte**: De kofferruimte is niet zo groot als bij sommige concurrenten.
  • **Rijgedrag**: Niet zo responsief als sommige andere SUV's.
  • **Transmissie**: De handmatige transmissie kan soms onhandig aanvoelen.
  • **Prijs**: De nieuwprijs kan hoog zijn in vergelijking met sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GSR-03-Z is een grijze Nissan Qashqai uit 2024 met een 1332cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 103 pk. De nieuwprijs van deze auto was €41.257.

De motorcode voor de 1332cc motor in de Nissan Qashqai is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Nissan Qashqai zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek voor de 1332cc motor. De injectoren lijken geen significante problemen te geven.

De handmatige transmissie van de Nissan Qashqai is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms een lange slag hebben en een rubberachtig gevoel geven. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Nissan Qashqai is een populaire keuze vanwege zijn ruimte, comfort en veiligheid. Echter, de beperkte laadruimte en het niet zo responsieve rijgedrag kunnen nadelen zijn.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken GSR-03-Z uit 2024 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en praktische SUV. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2024 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2024 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2024 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2024 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2024 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-11-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HR13
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,63 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (GSR-03-Z)

Wat is de APK status van GSR-03-Z?

De APK van GSR-03-Z is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GSR-03-Z een import auto?

Nee, GSR-03-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GSR-03-Z gehad?

GSR-03-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Nissan Qashqai 1.3 MHEV?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar liggen rond de €1.500 tot €2.000, afhankelijk van de rijstijl en jaarlijkse kilometers.

Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?

De jaarlijkse kosten voor APK en service liggen rond de €500 tot €700.

Wat is de huidige marktwaarde van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV?

De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van de 1332cc motor?

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor de 1332cc motor in de beschikbare bronnen.

Hoeveel ruimte biedt de kofferruimte van de Nissan Qashqai?

De kofferruimte biedt ongeveer 430 liter aan ruimte.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij oudere modellen, maar niet specifiek voor de 1332cc motor.

Herkenningspunten:

Jerking movements, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek voor deze motor.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit de uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Infotainment systeem problemen zijn gemeld bij sommige modellen.

Herkenningspunten:

Systeem crashes, slechte connectiviteit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde