Kenteken check GSR-20-B
APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars - 13.102 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GSR20B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQE 350 (2024) – Kenteken GSR-20-B
Waardebehoud Mercedes-Benz EQE 350 (2024) – Kenteken GSR-20-B
Onderhoud Mercedes-Benz EQE 350 (2024) – Kenteken GSR-20-B
Veiligheid Mercedes-Benz EQE 350 (2024) – Kenteken GSR-20-B
Prestaties Mercedes-Benz EQE 350 (2024) – Kenteken GSR-20-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz EQE 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2460 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime actieradius van circa 543 km (WLTP) met 89 kWh bruikbare batterijcapaciteit.
- Snelladen tot 170 kW, waardoor 10-80% laden in ongeveer 32 minuten mogelijk is.
- Comfortabele luchtvering en optionele achterwielbesturing voor betere wendbaarheid.
- Geavanceerde MBUX-infotainmentsysteem met over-the-air updates en augmented reality navigatie.
- Sterk koppel van 550 Nm voor vlotte acceleratie en soepel rijgedrag.
- Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en veel standaarduitrusting.
Waar je op moet letten
- Relatief hoog gewicht (~2,5 ton) wat invloed heeft op dynamiek en energieverbruik.
- Luchtvering kan voor sommige bestuurders een 'zweverig' gevoel geven, wat minder prettig is op bochtige wegen.
- Beperkte laadsnelheid aan AC (maximaal 11 kW driefasig) vergeleken met sommige concurrenten.
- Hoge nieuwprijs en mogelijk hogere onderhoudskosten door luxe en technologie.
- Nog beperkte praktijkervaring met lange termijn batterijdegradatie en 12V-accuproblemen.
- Geen V2L (Vehicle-to-Load) functionaliteit, wat sommige concurrenten wel bieden.
Uitgebreide analyse
Kenteken GSR-20-B is een zwarte elektrische Mercedes-Benz EQE SUV 300 Sport Edition uit 2024 met 180 kW (245 pk) vermogen en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met een actieradius tot 543 km volgens WLTP, ideaal voor wie elektrisch wil rijden met comfort en stijl.
De Mercedes-Benz EQE SUV 300 Sport Edition is uitgerust met een enkele permanente magneet synchroonmotor (PSM) op de achteras, die 180 kW (245 pk) en 550 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele acceleratie van 0-100 km/h in 7,6 seconden en een topsnelheid van 210 km/h. Het achterwielaandrijvingssysteem draagt bij aan een dynamisch rijgedrag, hoewel het gewicht van circa 2,5 ton merkbaar is in bochten.
De automatische transmissie is naadloos geïntegreerd met de elektromotor, wat zorgt voor een directe koppelafgifte en een responsieve rijervaring. De optionele achterwielbesturing met maximaal 10 graden verbetert de wendbaarheid in stedelijke omgevingen en bij parkeren. De luchtvering biedt een comfortabele rit, al kan deze soms wat 'zweverig' aanvoelen, wat bij sommige bestuurders voor een licht zeeziektegevoel kan zorgen.
De bruikbare batterijcapaciteit bedraagt 89 kWh (bruto 96 kWh), met een WLTP-actieradius van maximaal 543 km. Het energieverbruik ligt rond de 19 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets lager zijn (circa 16,9 kWh/100 km). De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW (driefasig) en DC-snelladen tot 170 kW, waarmee de batterij in ongeveer 32 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond €87.725. Mercedes biedt standaard een garantie op de batterij en elektrische componenten, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers die op zoek zijn naar een luxe, ruime en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een goede actieradius is de Mercedes-Benz EQE SUV 300 Sport Edition een sterke kandidaat. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en de staat van de 12V-accu. Controleer ook of de auto over de nieuwste MBUX-software beschikt en of eventuele achterwielbesturing is geactiveerd. Door de relatief nieuwe introductie zijn er nog weinig structurele problemen bekend, maar een proefrit is aan te raden om het rijcomfort en de handling te ervaren.
Deze zwarte Mercedes-Benz EQE SUV 300 Sport Edition met kenteken GSR-20-B uit 2024 is een comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een sterke actieradius en goede laadmogelijkheden. De combinatie van luxe, rijcomfort en efficiëntie maakt het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden zonder concessies aan ruimte en prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz EQE 350 (GSR-20-B)
Wat is de APK status van GSR-20-B?
De APK van GSR-20-B is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSR-20-B een import auto?
Ja, GSR-20-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSR-20-B gehad?
GSR-20-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz EQE SUV 300 Sport Edition?
De bruikbare batterijcapaciteit bedraagt ongeveer 89 kWh, met een bruto capaciteit van 96 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De maximale WLTP-actieradius is circa 543 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met DC-snelladen?
De auto ondersteunt DC-snelladen tot 170 kW, waarmee de batterij in ongeveer 32 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik van deze EQE SUV?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 19 kWh per 100 km, in praktijk kan dit iets lager zijn, rond 16,9 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Er zijn enkele meldingen van lichte batterijdegradatie, softwarebugs en 12V-accuproblemen, maar geen grote structurele defecten bekend.
Welke garantie biedt Mercedes op de batterij?
Mercedes biedt doorgaans een 8-jarige of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de markt en voorwaarden.
Heeft de EQE SUV achterwielbesturing?
Ja, optioneel is een achterwielbesturing met maximaal 10 graden mogelijk, wat de wendbaarheid verbetert.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Hoewel de batterij van de EQE SUV 300 een nieuwe NMC-chemie gebruikt met minder kobalt, kunnen gebruikers na enkele jaren lichte capaciteitverlies ervaren.
Signalen:
Verminderde actieradius en langere laadtijden na langdurig gebruik.
Software-updates en bugs
Sommige eigenaren melden dat software-updates via MBUX soms foutmeldingen geven of functies tijdelijk niet werken.
Signalen:
Onverwachte herstarts van het infotainmentsysteem, vertraging in responsiviteit.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken dan verwacht, wat startproblemen of storingen in elektronische systemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van accessoires.
Regeneratief remsysteem kalibratie
Soms voelt het regeneratief remmen onregelmatig aan, met abrupte overgangen tussen remmen en accelereren.
Signalen:
Onverwachte schokken bij loslaten van het rempedaal, minder vloeiende rijervaring.
Elektronische sensoren en assistentiesystemen
Sporadische storingen in parkeersensoren of rijhulpsystemen worden gemeld, vooral na software-updates.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval van parkeerhulp of adaptieve cruise control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2460 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
