Kenteken check GSR-33-H

APK geldig tot jun 2028 - 4+ eigenaars - 8.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-815490
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GSR-33-H
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.5 eTSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSR-33-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2024

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken GSR-33-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken GSR-33-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken GSR-33-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken GSR-33-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken GSR-33-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 37.000 - € 45.000
Nieuwprijs
€ 46.579
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
808 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DFY
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Bekeken
1.008 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.5 eTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1376 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve uitstraling van de R-Line
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Milde hybride technologie voor extra efficiëntie
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Relatief hoge aanschafprijs
  • Beperkte opties voor aanpassingen
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken GSR-33-H is een blauwe Volkswagen Golf uit 2024 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn balans tussen prestaties en efficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen Golf 1.5 eTSI R-Line Edition uit 2024 is uitgerust met een 1.5-liter turbocharged viercilinder benzine motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA211-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motoren omvatten timing chain issues, turbo problemen en injector defecten, hoewel deze niet specifiek voor de 1.5 eTSI zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De auto is uitgerust met een 7-speed DSG automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en de koppeling, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatige service is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 eTSI R-Line Edition volgens de WLTP-normen ligt tussen de 5.2 en 6.0 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling van de R-Line, de efficiënte brandstofverbruik, en de comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen en de relatief hoge aanschafprijs. Voor kopers die waarde hechten aan een balans tussen prestaties en efficiëntie, is deze auto een goede keuze.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken GSR-33-H uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke transmissieproblemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €700
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €630
Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2025
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.5 eTSI 2024 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2024 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2024 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2024 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2024 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-06-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DFY
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 224 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.5 eTSI (GSR-33-H)

Wat is de APK status van GSR-33-H?

De APK van GSR-33-H is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GSR-33-H een import auto?

Ja, GSR-33-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GSR-33-H gehad?

GSR-33-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA211-motorenfamilie.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 eTSI R-Line Edition?

Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik tussen de 5.2 en 6.0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €140 per jaar voor een auto met 110 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, problemen met de mechatronische eenheid en de koppeling zijn bekend.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Signalen:

Geluiden of trillingen bij het starten

Hoog risico
Motor

Turbo Problemen

Motor

Signalen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat

Let op
Transmissie

Transmissie Defecten

Transmissie

Signalen:

Schokken of trillingen bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1376 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.5 eTSI kentekens

Auto Plaat