Kenteken check GST-01-J
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 22.256 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GST01J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2018) – Kenteken GST-01-J
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2018) – Kenteken GST-01-J
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2018) – Kenteken GST-01-J
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2018) – Kenteken GST-01-J
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2018) – Kenteken GST-01-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1096 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige en onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie (minder storingsgevoelig)
- Betrouwbare 6-traps automaat (Skyactiv-Drive) met soepele schakelingen
- Hoog comfortniveau en ruime standaarduitrusting (o.a. cruise control, stoelverwarming, climate control)
- Goed waardebehoud voor het segment
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige APK-keuringen
- Ruim en praktisch interieur met grote opbergvakken en een brede kofferbakopening
Nadelen
- Beperkte trekkracht bij inhaalmanoeuvres en volle belading
- Hoge instap bij de kofferbak en niet-vlakke achterbank bij neerklappen
- Windruis boven 100 km/u iets hoorbaar
- Geen turbo: minder koppel bij lage toeren
- Matige geluidsisolatie op snelweg
- Geen full-LED verlichting of geavanceerde rij-assistenten standaard
Diepgaande beoordeling
Kenteken GST-01-J is een grijze Mazda 2 uit 2018 met een 1496cc Skyactiv-G benzinemotor, 66 kW (90 pk) en een automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire B-segment hatchback, specifiek voor de Nederlandse markt.
De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G TS+ uit 2015 heeft een 1496cc viercilinder benzinemotor met motorcode **P5-VPS** (ook wel aangeduid als Skyactiv-G 1.5 P5-VPS)[4]. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij Mazda’s Skyactiv-technologie. De TS+ uitvoering levert 66 kW (90 pk) en 148 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-traps automaat (Skyactiv-Drive)[8]. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Turbo’s en directe injectie (injectoren) komen bij deze motor niet voor; het is een atmosferische motor zonder turbo. Olieverbruik is bij deze motor zelden een probleem, mits tijdig onderhouden.
De 6-traps automaat (Skyactiv-Drive) is soepel en betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een olie- en filterbeurt kost circa €150-€200 per jaar. De transmissie is niet bekend om grote problemen, maar laat bij hoge leeftijd of slecht onderhoud soms schakelproblemen zien. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km of 4 jaar) wordt aangeraden.
Het praktijkverbruik van de Mazda 2 1.5 Skyactiv-G TS+ ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) in de stad en 1 op 20 (5,0 l/100km) op de snelweg. Het WLTP-verbruik is officieel circa 5,0 l/100km (1 op 20), maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 66 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2018 Mazda 2 1.5 Skyactiv-G TS+ automaat in goede staat ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken GST-01-J uit 2018 is een zuinige, betrouwbare en prettig rijdende hatchback met een hoog comfortniveau en lage onderhoudskosten. Het is een ideale keuze voor stadsverkeer en woon-werkverkeer, mede door de soepele automaat en ruime uitrusting.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken GST-01-J uit 2018 is een verstandige keuze voor wie een zuinige, onderhoudsarme en prettig rijdende auto zoekt in het B-segment. De auto combineert Japanse betrouwbaarheid met een hoog comfortniveau en een aantrekkelijke total cost of ownership.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (GST-01-J)
Wat is de APK status van GST-01-J?
De APK van GST-01-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GST-01-J een import auto?
Ja, GST-01-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GST-01-J gehad?
GST-01-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 2 1.5 Skyactiv-G TS+ automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 (stad) en 1 op 20 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 5,0 l/100km (1 op 20), maar in de praktijk vaak iets hoger.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 66 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 66 pk circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt (olie/filter) kost €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-keuringen zijn eenvoudig en goedkoop.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 6-traps Skyactiv-Drive automaat is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel kunnen bij hoge leeftijd of slecht onderhoud schakelproblemen optreden.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Mazda 2 1.5 Skyactiv-G TS+ automaat?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met olieverbruik of turbo?
Deze motor heeft geen turbo en kent vrijwel geen olieverbruikproblemen bij goed onderhoud. Turbo’s en directe injectie komen bij deze motor niet voor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain) slijtage
Zeer zeldzaam, maar bij extreem hoog gebruik of slecht onderhoud kan de ketting oprekken
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Automaat schakelproblemen
Bij hoge leeftijd of slecht onderhoud kunnen schakelvertragingen of schokken optreden
Herkenningspunten:
Horten bij schakelen, vertraagde reactie
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel meldingen van sensorstoringen of waarschuwingslampjes
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingscodes
Ophanging en dempers
Na veel kilometers kunnen dempers en ophangingsdelen slijtage vertonen
Herkenningspunten:
Rammelend geluid, minder comfort
Koppelingsdrukplaat (automaat)
Zeer zeldzaam, maar bij hoge leeftijd kan de drukplaat slijten
Herkenningspunten:
Schokken bij het wegrijden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1096 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
