Kenteken check GST-53-N

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 124.427 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-877000
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GST-53-N
Automerk
MINI
MINI logo
Type
Countryman Cooper S
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GST-53-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
MINI Countryman Cooper S 2012

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken GST-53-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken GST-53-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken GST-53-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
62

Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken GST-53-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
99

Prestaties MINI Countryman Cooper S (2012) – Kenteken GST-53-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.541
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
217 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N18B16A
Vergelijkbare kentekens
71 voertuigen
Bekeken
118 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en levendige 1598cc turbomotor (BMW N14) met 135 pk
  • ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Chili-uitvoering met luxe opties zoals digitale climate control en cruise control
  • Ruime en praktische SUV met karakteristiek Mini-design
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede wegligging en rijgedrag voor een compacte SUV

Minpunten

  • Timing chain kan vroeg slijten, wat dure reparatie veroorzaakt
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Automatische transmissie kent schakelproblemen en hoge reparatiekosten
  • Relatief hoog olieverbruik vereist frequente controle
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant
  • Bekende problemen met elektrische componenten en zonnescherm (exploderend)

Volledige analyse

Kenteken GST-53-N is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 Chili uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze SUV uit 2010 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €46.460. De ALL4 aandrijving zorgt voor vierwielaandrijving, ideaal voor grip en stabiliteit.

De 1598cc motor in deze Mini Countryman is de BMW N14 motorcode, een 4-cilinder turbomotor die 135 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn levendige prestaties maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingaandrijving (timing chain) die vroeg kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-issues, vaak veroorzaakt door olieverwaarlozing, en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of falen. Ook is het olieverbruik bij deze motor relatief hoog, wat regelmatig oliepeilcontrole en bijvullen vereist.

De automatische transmissie in de Cooper S ALL4 is gevoelig voor defecten zoals schokkerig schakelen, vertragingen en soms volledige uitval. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen omdat transmissiewerk vaak arbeidsintensief is. Eigenaren melden ook dat de automaat soms niet soepel schakelt bij hogere kilometerstanden.

De wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 15, mede door het gewicht en vierwielaandrijving.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 Chili uit 2010 met kenteken GST-53-N is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en transmissievloeistof. Let op olieverbruik en controleer op turbo- en injectieproblemen. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden, vooral om de automaat en vierwielaandrijving te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken GST-53-N uit 2012 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 1598cc motor en ALL4 vierwielaandrijving. Hoewel hij enkele bekende technische aandachtspunten heeft, biedt hij veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en alertheid op motor- en transmissieproblemen zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 oktober 2025
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 1
november 2024
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 2
november 2024
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 3
november 2024
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 4
november 2024
MINI Countryman Cooper S 2012 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N18B16A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,11 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 460 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 180 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Countryman Cooper S (GST-53-N)

Wat is de APK status van GST-53-N?

De APK van GST-53-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GST-53-N een import auto?

Ja, GST-53-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GST-53-N gehad?

GST-53-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is BMW N14, een 4-cilinder turbomotor met 135 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de timing chain kan vroeg slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat kan schakelproblemen vertonen zoals schokken en vertragingen; regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan vroeg slijten en breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelende motorgeluiden, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieverwaarlozing of actuatorproblemen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of falen, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt slecht

Schakelen verloopt schokkerig of vertraagd, soms totale uitval.

Symptomen:

Schokkerig rijden, vertraging bij schakelen, brandlucht uit motorruimte.

Hoog risico
Elektronica/Carrosserie

Exploderend zonnescherm

Zonnescherm kan onverwacht breken met een harde knal, gevaarlijk voor inzittenden.

Symptomen:

Plotselinge knal, gebroken glas in dak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Countryman Cooper S modellen

Type Plaat