Kenteken check GST-56-H
APK geldig tot feb 2028 - 6+ eigenaars - 17.184 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GST56H
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken GST-56-H
Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken GST-56-H
Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken GST-56-H
Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken GST-56-H
Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken GST-56-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1207 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Compacte afmetingen
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken GST-56-H is een zwarte Volkswagen Polo uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €33.450. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Volkswagen Polo 1.0 TSI Style uit 2021 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder inline turbo benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de 81 pk versie, maar kunnen voorkomen bij soortgelijke motoren.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de 81 pk versie, maar voor soortgelijke modellen ligt het verbruik rond de 50-60 mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage kosten, comfortabele rijervaring en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De huidige marktwaarde is redelijk stabiel, maar kan variëren.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken GST-56-H uit 2022 is een goede keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te laten nakijken voordat aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (GST-56-H)
Wat is de APK status van GST-56-H?
De APK van GST-56-H is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GST-56-H een import auto?
Ja, GST-56-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GST-56-H gehad?
GST-56-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een 3-cilinder inline turbo benzine motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI?
Het verbruik ligt rond de 50-60 mpg, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500-€700, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen gedocumenteerd, maar onderhoud is essentieel.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger defecten
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Kenmerken:
Lage olieniveau, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.