Kenteken check GST-72-J
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 24.666 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GST72J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken GST-72-J
Waardebehoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken GST-72-J
Onderhoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken GST-72-J
Veiligheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken GST-72-J
Prestaties Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken GST-72-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Kona 1.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1340 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie biedt betere controle
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen van 88 pk
- Geen automatische transmissie-optie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Gedetailleerde analyse
Kenteken GST-72-J is een witte Hyundai Kona uit 2021 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 88 pk. De nieuwprijs van deze auto was €26.147. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort Smart uit 2021 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0 T-GDI eenheid met een vermogen van 88 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 998cc motor zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan bij automatische transmissies.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Kona 1.0 T-GDI volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is voor een auto van deze klasse. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €200-€300 en servicekosten van ongeveer €500-€700 per jaar.
De Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort Smart biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties voor een mini-SUV. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is relatief laag.
Deze witte Hyundai Kona met kenteken GST-72-J uit 2021 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze motor zijn gedocumenteerd.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
Foto's
+1
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Kona 1.0 T-GDI (GST-72-J)
Wat is de APK status van GST-72-J?
De APK van GST-72-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GST-72-J een import auto?
Ja, GST-72-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GST-72-J gehad?
GST-72-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de prijs van benzine. Met een gemiddeld verbruik van 5 liter per 100 km en een benzineprijs van €1,50 per liter, kan de jaarlijkse brandstofkosten ongeveer €1.500 bedragen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is ongeveer €150-€200 per jaar, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld kan de waarde variëren van €18.000 tot €22.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €700-€1.000 per jaar.
Is de Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort Smart een goede keuze voor lange ritten?
Hoewel de auto zuinig is, kan het beperkte vermogen van 88 pk een nadeel zijn voor lange ritten op de snelweg.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid van de Hyundai Kona 1.0 T-GDI is ongeveer 180 km/h.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, lawaai
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Kona 1.0 T-GDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
