Kenteken check GSX-60-D

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 123.518 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-997022
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GSX-60-D
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
DS 3 PureTech VTi 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSX-60-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken GSX-60-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
96

Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken GSX-60-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken GSX-60-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken GSX-60-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken GSX-60-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.240
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
112 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Bekeken
616 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol en onderscheidend design met personalisatiemogelijkheden
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Betrouwbare 1.2 VTi 3-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakeling
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (60 kW / 82 pk) voor snelwegritten
  • Kleine achterbank en beperkte bagageruimte
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine motor

Volledige analyse

Kenteken GSX-60-D is een witte Citroen DS3 1.2 VTi So Chic uit 2013 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn stijlvolle design en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €19.290.

De 1.2 VTi motor in deze Citroen DS3 is een 3-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1199cc. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de TU1JP (uit de TU-motorfamilie van PSA). Deze motor levert ongeveer 60 kW (82 pk) en 116 Nm koppel. De motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.2 VTi motor, aangezien het een atmosferische motor is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen DS3 1.2 VTi So Chic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De schakeling wordt als soepel ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek van deze motor.

Bij aankoop van een Citroen DS3 1.2 VTi So Chic met kenteken GSX-60-D uit 2013 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Door het compacte formaat en zuinige motor is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Citroen DS3 met kenteken GSX-60-D uit 2013 is een stijlvolle en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en relatief lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. De marktwaarde is redelijk stabiel, waardoor het een interessante keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte en karaktervolle auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1290
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 1
februari 2025
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 2
februari 2025
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 3
februari 2025
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 4
februari 2025
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 5
februari 2025
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 6
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 537 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (GSX-60-D)

Wat is de APK status van GSX-60-D?

De APK van GSX-60-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GSX-60-D een import auto?

Ja, GSX-60-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GSX-60-D gehad?

GSX-60-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Citroen DS3 So Chic 2010?

De motorcode is meestal TU1JP, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.2 VTi motor?

Deze motor levert ongeveer 60 kW, wat neerkomt op 82 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige toerenteller, uitval van bepaalde functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen DS 3 PureTech VTi 82 kentekens

Auto Nummerplaat