Kenteken check GSZ-49-T

APK geldig tot nov 2028 - 2 eigenaars - 28.306 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-054977
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GSZ-49-T
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
CLA Shooting Brake 250 e
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSZ-49-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2024) – Kenteken GSZ-49-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2024) – Kenteken GSZ-49-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2024) – Kenteken GSZ-49-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2024) – Kenteken GSZ-49-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (2024) – Kenteken GSZ-49-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 38.000 - € 46.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.089
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
982 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
282814
Soortgelijke auto's in NL
70 voertuigen
Populariteit
231 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1765 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Luxe uitstraling en hoogwaardige afwerking in de Star Edition Luxury Line
  • Ruime en praktische kofferbak voor het segment
  • Laag praktijkverbruik bij veel elektrisch rijden
  • Uitgebreide rijhulpen en connectiviteit
  • Stil en comfortabel rijgedrag
  • Plug-in hybride met tot 47 mijl (75 km) elektrische actieradius

Nadelen

  • Hoge nieuwprijs vergeleken met concurrenten
  • Beperkte elektrische actieradius t.o.v. full-electric modellen
  • Kleine benzinemotor klinkt gejaagd bij vol gas
  • Minder sportief dan AMG-varianten
  • Matig waardebehoud door hoge afschrijving
  • Dure reparaties mogelijk bij elektronica/hybride systeem

Diepgaande beoordeling

Kenteken GSZ-49-T is een zwarte Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake uit 2024 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor tot een plug-in hybride aandrijflijn. Deze Star Edition Luxury Line is een luxe, voorwielaangedreven combi uit het klein-midden segment, met een nieuwprijs van €49.956. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1332cc 4-cilinder benzinemotor in de CLA 250 e is de M282 DE14 AL, een moderne turbocharged unit die ook in andere compacte Mercedes-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 120 pk (ECE), maar in combinatie met de elektromotor komt het systeemvermogen op 218 pk (160 kW)[1][4][7]. De elektromotor levert 300 Nm koppel, wat zorgt voor soepele acceleratie en een gecombineerd koppel van 450 Nm[7]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De M282-motor heeft een kettingaandrijving. Er zijn geen grootschalige meldingen van voortijdige slijtage, maar regelmatige olieverversing is essentieel om problemen te voorkomen. Ernst: **yellow** (licht, mits onderhouden). - **Turbo**: De turbo is relatief klein en wordt zwaar belast in deze hybride toepassing. Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij kort ritten. Ernst: **orange** (matig, vooral bij intensief gebruik). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden. Ernst: **yellow** (licht). - **Olielverbruik**: Geen grootschalige meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor. Ernst: **yellow** (licht). **Transmissie** De CLA 250 e heeft een 8-traps automaat (8G-DCT)[1]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een grote beurt (incl. olie en filter) kost al snel €400-€600. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig onderhouden).

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor vlotte schakelingen en past goed bij het hybride karakter van de auto. De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht maken de CLA Shooting Brake wendbaar in de stad, maar minder sportief dan de AMG-varianten. De ophanging (McPherson voor, multi-link achter) biedt een comfortabele, maar niet al te sportieve rijervaring[1].

## Praktijk & Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik is circa 1,2 l/100 km (elektrisch tot 47 mijl/75 km)[6]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik bij lege accu op 5-6 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor. Bij veel korte ritten en opladen kan het verbruik lager uitvallen. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van €49.956 is aan de hoge kant voor het segment. De CLA Shooting Brake verliest in de eerste drie jaar circa 40-45% van zijn waarde, wat vergelijkbaar is met andere premium compacte modellen. De hybride aandrijflijn en luxe uitrusting helpen het waardebehoud iets te verbeteren ten opzichte van benzine-only varianten. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Service**: Jaarlijkse kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. - **Reparaties**: Geen structurele dure reparaties bekend, maar elektronica en hybride systeem kunnen bij storing duur zijn (denk aan €1000+ bij accu- of laadsysteemproblemen). **Wegenbelasting** Voor een 120 pk hybride benzine-auto betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). De hybride status geeft geen fiscaal voordeel meer in de wegenbelasting.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Luxe uitstraling en afwerking** in de Star Edition Luxury Line. - **Ruime kofferbak** (445-505 liter, tot 1355 liter met neergeklapte achterbank)[3][8]. - **Laag praktijkverbruik** bij veel elektrisch rijden. - **Goede rijhulpen** zoals blind spot assist, adaptive cruise control en smartphone-integratie[3]. - **Stil en comfortabel** in de stad en op de snelweg. - **Plug-in hybride** met tot 47 mijl (75 km) elektrische actieradius[6]. **Nadelen** - **Hoge nieuwprijs** voor het segment. - **Beperkte elektrische actieradius** vergeleken met full-electric modellen. - **Kleine benzinemotor** klinkt gejaagd bij vol gas[6]. - **Minder sportief** dan de AMG-varianten. - **Matig waardebehoud** door hoge afschrijving. - **Dure reparaties** mogelijk bij elektronica/hybride systeem.

Deze zwarte Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake met kenteken GSZ-49-T uit 2024 is een stijlvolle, luxe en praktische hybride combi met een moderne techniek en ruime kofferbak. De 1332cc benzinemotor in combinatie met de elektromotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar het rijplezier is vooral gericht op comfort en zuinigheid. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar de wegenbelasting is hoog en het waardebehoud matig. Voor kopers die waarde hechten aan design, comfort en een beetje elektrisch rijden, is dit een aantrekkelijke keuze. Let wel op eventuele turbo- en softwareproblemen bij hoge kilometerstanden en houd rekening met de relatief hoge kosten bij storingen aan het hybride systeem.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €988
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie Pakket
Metallic lak €893
Runflat €262

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 5
augustus 2025
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 6
maart 2026
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 7
maart 2026
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e 2024 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-11-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 282814
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,9 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 1,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 25 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e (GSZ-49-T)

Wat is de APK status van GSZ-49-T?

De APK van GSZ-49-T is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GSZ-49-T een import auto?

Nee, GSZ-49-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GSZ-49-T gehad?

GSZ-49-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de benzinemotor alleen?

De benzinemotor alleen levert 120 pk (ECE), gecombineerd met de elektromotor komt het totaal op 218 pk[4][7].

Wat is het elektrische bereik volgens WLTP?

Officieel tot 47 mijl (75 km) elektrisch bereik volgens WLTP[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €88 per maand (€1056 per jaar) in 2025 voor een 120 pk hybride benzine-auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. APK €35-€50. Reparaties aan elektronica/hybride systeem kunnen duur zijn.

Hoe groot is de kofferbak?

445-505 liter (zitplaatsen omhoog), tot 1355 liter met neergeklapte achterbank[3][8].

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Geen structurele problemen, incidenteel schakelproblemen door software. Onderhoudskosten zijn redelijk voor een automaat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Incidentele meldingen van voortijdige turbo-slijtage bij intensief gebruik

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Transmissie

Software-updates transmissie

Schakelproblemen door verouderde software

Kenmerken:

Haperende schakelingen, foutmeldingen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronica-storingen

Incidentele storingen aan infotainment of hybride systeem

Kenmerken:

Zwart scherm, laadproblemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Geen grootschalige problemen, maar regelmatig controleren

Kenmerken:

Oliewaarschuwing

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Geen structurele problemen, maar bij slecht onderhoud risico

Kenmerken:

Geluid, motorstoring

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 e exemplaren

Model Kenteken