Kenteken check GT-027-B

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 241.653 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-725274
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GT-027-B
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.2 TSI Green tec
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GT-027-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GT-027-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GT-027-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GT-027-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GT-027-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GT-027-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.414
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
339 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CYV
Vergelijkbare voertuigen in NL
49 voertuigen
Keren opgezocht
92 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1252 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en milieuvriendelijk dankzij Greentech technologie
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Betrouwbare 1.2 TSI motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting door 81 pk benzinemotor
  • Comfortabele rijervaring met handgeschakelde versnellingsbak
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (81 pk) voor grotere belasting of snelweg
  • Distributieriem vereist periodieke vervanging, wat kosten met zich meebrengt
  • Mogelijke turbo actuator problemen bij oudere exemplaren
  • Versnellingsbaklagers kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
  • Niet de meest sportieve of dynamische rijervaring
  • Sommige elektronische systemen kunnen kleine storingen vertonen

Volledige analyse

Kenteken GT-027-B is een witte Skoda Octavia Combi uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze uitvoering, Style Businessline Greentech uit 2013, heeft een nieuwprijs van circa €26.540 en staat bekend om zijn praktische middenklasse combi-karakter met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1197cc motor in deze Skoda Octavia Combi is onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor de 1.2 TSI Greentech. Deze 4-cilinder turbomotor levert 81 pk en is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. De motor gebruikt een distributieriem (geen ketting) die periodiek vervangen moet worden, meestal rond de 180.000 km of 5-6 jaar. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo actuator storingen, vooral bij vroege bouwjaren, en incidenteel olieverbruik. Timing chain problemen komen niet voor bij deze motor, omdat hij een riemaandrijving heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Skoda Octavia 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbaklagers die slijten bij modellen uit 2012-2015, wat kan leiden tot geluiden en versnellingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie kunnen problemen voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto, met relatief lage onderhoudskosten vergeleken met DSG-automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en distributieriemvervanging zijn incidenteel en kosten enkele honderden euro's extra.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Greentech Style Businessline uit 2013 met kenteken GT-027-B is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen. Controleer ook op turbo actuator problemen en eventuele versnellingsbakgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische functies te verifiëren. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Deze witte Skoda Octavia Combi met kenteken GT-027-B uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieriem en transmissie belangrijk is. De auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige benzinecombi zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €170
Bochtverlichting €290
Vermoeidheidsherkenning €200
Airconditioning €1120
Parkeerhulp €340
Hill Start Assist €80
Lichtmetalen velgen €620
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2025
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,523 km geregistreerd

XXX,523 km
INFO
5 december 2018
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,127 km geregistreerd

XXX,127 km
INFO
5 december 2018
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band met laag profiel

24 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 1
januari 2025
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 2
januari 2025
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 3
januari 2025
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 4
januari 2025
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CYV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 196 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 113 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (GT-027-B)

Wat is de APK status van GT-027-B?

De APK van GT-027-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GT-027-B een import auto?

Nee, GT-027-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GT-027-B gehad?

GT-027-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CZCA of een variant binnen de EA111/EA211 motorfamilie, specifiek voor de 1.2 TSI Greentech motor uit 2013.

Hoe betrouwbaar is de distributieriem van deze motor?

De distributieriem moet ongeveer elke 180.000 km of 5-6 jaar worden vervangen om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, versnellingsbaklagers kunnen slijten bij hogere kilometerstanden, wat geluiden en schakelfouten kan veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, olie- en filterverversingen en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 81 pk valt de wegenbelasting in een relatief lage categorie, wat resulteert in een betaalbaar tarief afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Turbo actuator defect

De turbo actuator kan vastlopen of defect raken, vooral bij vroege bouwjaren, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor, onregelmatig stationair draaien.

Let op
Transmissie

Versnellingsbaklager slijtage

Lagers in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat geluiden en schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Ratelend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen, trilling.

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Signalen:

Geen directe symptomen, maar bij verwaarlozing kan motor ernstig beschadigen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Kleine storingen in elektronische systemen zoals navigatie of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Onregelmatige werking van displays, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1252 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec kentekens

Auto Nummerplaat