Kenteken check GT-107-F

APK verlopen - 8+ eigenaars - 254.600 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-753147
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GT-107-F
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
TT Coupé 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GT-107-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2008) – Kenteken GT-107-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2008) – Kenteken GT-107-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2008) – Kenteken GT-107-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2008) – Kenteken GT-107-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi TT Coupé 2.0 TFSI (2008) – Kenteken GT-107-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 71.172
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
29 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDL
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.035 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi TT Coupé 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief design en rijervaring
  • Goede prestaties met 200 pk
  • Stijlvol interieur
  • Goede waardebehoud
  • Lage brandstofkosten in vergelijking met grotere motoren

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met olieverbruik
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Kosten voor onderhoud kunnen oplopen
  • Geen 1984cc motor beschikbaar in de standaard TT-modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken GT-107-F is een zwarte Audi TT uit 2008 met een 1984cc motor, wat echter niet overeenkomt met de standaard 2.0-liter motor van de Audi TT uit 2008. De standaard 2.0-liter turbocharged inline-four engine produceert 200 pk en 207 lb-ft koppel[1][2].

Er is geen specifieke informatie over een 1984cc motor in de Audi TT uit 2008. De standaard 2.0-liter motor heeft geen bekende problemen met de timing chain, turbo of injectoren, maar olieverbruik kan een zorg zijn bij sommige modellen[5].

De transmissie van de Audi TT uit 2008 kan een 6-speed automated manual of een S tronic dual-clutch transmissie zijn, afhankelijk van de variant. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren[2][4].

Het brandstofverbruik van de Audi TT 2.0T is ongeveer 23 MPG in de stad en 31 MPG op de snelweg volgens EPA-schattingen[3]. De praktijk kan afwijken afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van een Audi TT uit 2008 varieert, maar de waardebehoud is over het algemeen goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten rond de €500-€1000 per jaar[6].

De Audi TT uit 2008 is een sportieve en stijlvolle auto, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de motor en transmissie. De wegenbelasting voor een 200 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels[6].

Deze zwarte Audi TT met kenteken GT-107-F uit 2008 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en de geschiedenis te controleren.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €105
Navigatie €1075
Leer €1415
Metallic lak €615
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,561 km geregistreerd

XXX,561 km
INFO
13 juli 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
31 januari 2018
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

5 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

17 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

3 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 1
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 2
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 3
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 4
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 272 pk (200 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,36 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 400 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 183 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi TT Coupé 2.0 TFSI (GT-107-F)

Wat is de APK status van GT-107-F?

De APK van GT-107-F is verlopen op 17-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GT-107-F een import auto?

Ja, GT-107-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GT-107-F gehad?

GT-107-F heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Audi TT 2.0T?

De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u

Wat is het brandstofverbruik van de Audi TT 2.0T?

23 MPG in de stad en 31 MPG op de snelweg volgens EPA-schattingen

Wat is de prijs van een nieuwe Audi TT uit 2008?

De nieuwprijs begon bij ongeveer €69.115 voor de Pro Line variant

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi TT uit 2008?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen goed

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€1000 per jaar voor APK en service

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 200 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Verhoogde olieconsumptie

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Zeldzame problemen met de turbo kunnen voorkomen

Herkenningspunten:

Minder vermogen, lawaai

Belangrijk
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame defecten in de transmissie

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi TT Coupé 2.0 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie