Kenteken check GT-200-J
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 232.096 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GT200J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2005) – Kenteken GT-200-J
Waardebehoud Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2005) – Kenteken GT-200-J
Onderhoud Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2005) – Kenteken GT-200-J
Veiligheid Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2005) – Kenteken GT-200-J
Prestaties Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2005) – Kenteken GT-200-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en stijlvol design met coupé-lijn en achterwielaandrijving.
- Betrouwbare M271 1.8 Kompressor motor met goede prestaties voor 90 kW klasse.
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud.
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto uit 2004.
- Goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging en achterwielaandrijving.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een Mercedes-Benz.
Nadelen
- Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door coupé carrosserie.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 90 pk benzinemotor.
- Minder moderne veiligheids- en infotainmentsystemen vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GT-200-J is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2004, staat bekend om zijn sportieve uitstraling en achterwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €35.126.
De 1796cc motor in deze C-klasse Sportcoupé is een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (Kompressor), motorcode M271. Deze levert ongeveer 90 kW (122 pk) en 190 Nm koppel. De M271-motor is een DOHC 16-kleppen motor met een mechanische compressor voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Verder zijn er minder meldingen van turbo defecten, omdat het een mechanische compressor betreft, geen turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometers vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), betrouwbaar maar met aandachtspunten. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is betaalbaar. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, maar kan bij nat weer wat voorzichtigheid vereisen.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km (WLTP-achtig), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 1796cc automaat met kenteken GT-200-J uit 2005 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de timing chain en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit op nat wegdek is aan te raden om de automaat en achterwielaandrijving te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken GT-200-J uit 2005 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 1796cc Kompressor motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (GT-200-J)
Wat is de APK status van GT-200-J?
De APK van GT-200-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-200-J een import auto?
Ja, GT-200-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GT-200-J gehad?
GT-200-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 2004?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder supercharged (Kompressor) motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,5-8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen na 150.000 km verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerige stationairloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het display of sensoren die foutmeldingen geven.
Kenmerken:
Onregelmatige weergave van informatie, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
