Kenteken check GT-365-T
APK verlopen - 9+ eigenaars - 219.459 km (peildatum mei 2024)
Let op: 16 bevindingen voor GT365T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2005) – Kenteken GT-365-T
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2005) – Kenteken GT-365-T
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2005) – Kenteken GT-365-T
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2005) – Kenteken GT-365-T
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2005) – Kenteken GT-365-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Cuore 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 845 kg en benzine.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zijn afgedekt
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zijn afgedekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (GT-365-T)
Wat is de APK status van GT-365-T?
De APK van GT-365-T is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GT-365-T een import auto?
Ja, GT-365-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GT-365-T gehad?
GT-365-T heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 845 kg. Dat is 30% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
