Kenteken check GT-450-K
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 156.343 km (peildatum feb 2026)
Let op: 30 bevindingen voor GT450K
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 220i Active Tourer (2015) – Kenteken GT-450-K
Waardebehoud BMW 220i Active Tourer (2015) – Kenteken GT-450-K
Onderhoud BMW 220i Active Tourer (2015) – Kenteken GT-450-K
Veiligheid BMW 220i Active Tourer (2015) – Kenteken GT-450-K
Prestaties BMW 220i Active Tourer (2015) – Kenteken GT-450-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 220i Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Moderne, zuinige en krachtige benzinemotor (B48A20M0)
- Luxe uitstraling en afwerking (M Sport)
- Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring voor een MPV
- Betrouwbare 8-traps automaat
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto
Nadelen
- Voorwielaandrijving, minder sportief dan klassieke BMW’s
- Hogere wegenbelasting door 141 pk
- Matig tot redelijk waardebehoud
- Beperkte sportiviteit vergeleken met andere 2-serie modellen
- Hoger praktijkverbruik dan fabrieksopgave
- Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren)
Diepgaande beoordeling
Kenteken GT-450-K is een grijze BMW 2-serie Active Tourer uit 2015 met een 1998cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit model, oorspronkelijk nieuwprijs €39.965, is een midi-MPV die zich richt op gezinnen die ruimte, comfort en een sportieve uitstraling combineren. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Active Tourer 220i M Sport (2015) is de B48A20M0, een moderne turbo met directe injectie en variabele kleptiming[1]. Deze motor levert 189 pk (141 kW) bij 4700 tpm en 280 Nm koppel vanaf 1250 tpm[1]. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan via een 8-traps automaat (Aisin-serie)[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Geen structurele problemen bekend bij deze motorcode, in tegenstelling tot oudere BMW-motoren. Toch is preventief onderhoud aanbevolen bij hoge kilometerstanden (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-issues bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud, maar geen bekende recalls of veelvoorkomende defecten (yellow). - **Injectoren:** Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor, dankzij de moderne directe injectie (yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits tijdig onderhouden. Incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij hoge kilometerstanden (yellow). **Transmissie:** De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (150.000+) last krijgen van schakelproblemen of versnellingsbakfouten. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium automaat (orange).
## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag, maar minder sportief dan de klassieke BMW achterwielaandrijvers[4]. De automaat schakelt vlot en soepel, ideaal voor dagelijks gebruik en files. Het stuurgevoel is licht, passend bij het MPV-karakter.
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Onbekend, maar volgens fabrieksopgave 39,9 mpg (5,9 l/100 km) gecombineerd, 30,6 mpg (7,7 l/100 km) stad, 49 mpg (4,8 l/100 km) snelweg[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 7,0–8,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 141 pk (104 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service:** €250–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage). - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieriem (elke 100.000 km), en eventuele elektronische storingen. Geen structurele dure mankementen bekend. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000–€18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium MPV; vergelijkbaar met andere Duitse midi-MPV’s, maar lager dan sportieve BMW-modellen.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen[4]. - Moderne, zuinige en krachtige benzinemotor met voldoende trekkracht[1]. - Luxe uitstraling en afwerking (M Sport uitvoering). - Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring voor een MPV[4]. - Betrouwbare automaat met vloeiende schakelingen. - Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto. **Nadelen:** - Voorwielaandrijving, minder ‘BMW-achtig’ rijgedrag dan klassieke modellen[4]. - Hogere wegenbelasting door fiscale indeling (141 pk). - Matig tot redelijk waardebehoud. - Beperkte sportiviteit vergeleken met andere BMW 2-serie modellen. - Hoger praktijkverbruik dan fabrieksopgave. - Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren).
Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken GT-450-K uit 2015 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een moderne benzinemotor en luxe uitrusting. Het model is geschikt voor gezinnen die ruimte, comfort en een premium uitstraling zoeken, maar minder voor liefhebbers van sportief rijgedrag. Onderhoud en verbruik zijn redelijk, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en eventuele elektronische storingen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,309 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 24
APK keuring details: 06
APK keuring details: 26
APK keuring details: 16
APK keuring details: 08
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 220i Active Tourer (GT-450-K)
Wat is de APK status van GT-450-K?
De APK van GT-450-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-450-K een import auto?
Nee, GT-450-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-450-K gehad?
GT-450-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Active Tourer 220i M Sport?
Eigenaren melden 7,0–8,5 l/100 km in de praktijk, terwijl de fabrieksopgave 5,9 l/100 km gecombineerd is[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 141 pk in Nederland?
Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Service €250–€400, APK €35–€50, incidentele reparaties afhankelijk van gebruik en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatige olieverversing wordt aangeraden.
Wat is de huidige marktwaarde?
€12.000–€18.000 (2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Geen structurele problemen, maar let op timing chain, turbo en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (ketting)
Geen structurele problemen bekend, maar preventief onderhoud aanbevolen bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Ratelend geluid, motorstoring
Turbo
Incidenteel defect bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld, dankzij moderne directe injectie
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Olieverbruik
Incidenteel olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaat (schakelproblemen)
Schakelproblemen of versnellingsbakfouten bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Horten, schokken, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 220i Active Tourer kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|