Kenteken check GT-456-N
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 158.053 km (peildatum okt 2024)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GT456N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8i (2009) – Kenteken GT-456-N
Waardebehoud Saab 9-3 1.8i (2009) – Kenteken GT-456-N
Onderhoud Saab 9-3 1.8i (2009) – Kenteken GT-456-N
Veiligheid Saab 9-3 1.8i (2009) – Kenteken GT-456-N
Prestaties Saab 9-3 1.8i (2009) – Kenteken GT-456-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 1.8i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1440 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en stabiele rijervaring dankzij voorwielaandrijving en goede wegligging
- Degelijke 1.8 turbo motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met praktische bagageruimte
- Relatief lage wegenbelasting voor 90 pk benzinemotor in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007, inclusief airbags en ABS
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden problematisch zijn
- Koppelings- en synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak mogelijk
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door specifieke Saab onderdelen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopzetting productie
- Marktwaarde is matig, wat door slijtage en leeftijd verklaard wordt
Volledige analyse
Kenteken GT-456-N is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert Zweeds design met degelijke techniek en een sportieve rijervaring.
De 1796cc motor in deze Saab 9-3 Sport Sedan is een 4-cilinder lijnmotor met turbotechnologie, vaak aangeduid met motorcode B207 of varianten daarvan binnen Saab's 1.8-2.0 liter turbo motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud defect raken.
De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 1.8 Norden is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de voorwielaandrijving en sportieve afstelling, wat zorgt voor een stabiele en plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor deze specifieke 1.8 variant, maar vergelijkbare 2.0 turbo modellen halen ongeveer 7-8 liter per 100 km in de praktijk. Wegenbelasting voor 90 pk benzinemotoren in Nederland ligt rond de €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8 Norden met kenteken GT-456-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name voor de timing chain en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de turbo. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt in Nederland tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken GT-456-N uit 2009 is een degelijke en sportieve middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 turbo motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
APK keuring details: 24
De schokdemper is niet goed vastgezet, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Gordel oprolmechanisme werkt niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld
Gordel oprolmechanisme werkt niet, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 1.8i (GT-456-N)
Wat is de APK status van GT-456-N?
De APK van GT-456-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-456-N een import auto?
Ja, GT-456-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GT-456-N gehad?
GT-456-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 2007?
De motorcode is meestal B207, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor die in deze Saab 9-3 variant wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Saab in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8 uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling zorgt voor slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage van synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
