Kenteken check GT-594-K
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 102.892 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GT594K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GT-594-K
Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GT-594-K
Onderhoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GT-594-K
Veiligheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GT-594-K
Prestaties VW Golf 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GT-594-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1299 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk en 250 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Relatief lage onderhoudskosten en brede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Waardevastheid op de Nederlandse occasionmarkt
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Handgeschakelde transmissie kan bij hoge km-standen synchronisatieringen slijten
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-waarden
Volledige analyse
Kenteken GT-594-K is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2012 staat bekend om zijn degelijkheid, zuinigheid en praktische hatchback-karakter.
De 1.6 TDI motor met motorcode CAYC (en soms CAYB) is een 1598cc viercilinder dieselmotor met turbo en common rail directe injectie. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal rond enkele honderden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,2 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van onderdelen en kennis over dit model.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline uit 2012 met kenteken GT-594-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Door het degelijke ontwerp en goede waardebehoud is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en zuinige hatchback zoekt.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken GT-594-K uit 2015 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze Golf een uitstekende balans tussen rijplezier, brandstofefficiëntie en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
APK keuring details: 57
APK keuring details: 32
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 00
APK keuring details: 50
APK keuring details: 52
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.6 TDI BMT (GT-594-K)
Wat is de APK status van GT-594-K?
De APK van GT-594-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-594-K een import auto?
Nee, GT-594-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-594-K gehad?
GT-594-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 1.6 TDI motor uit 2012.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,2 en 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 3,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat het schakelen bemoeilijkt, maar dit is meestal goed te onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Symptomen:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1299 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.