Kenteken check GT-781-H
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 121.020 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor GT781H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai ix20 1.6 blue (2015) – Kenteken GT-781-H
Waardebehoud Hyundai ix20 1.6 blue (2015) – Kenteken GT-781-H
Onderhoud Hyundai ix20 1.6 blue (2015) – Kenteken GT-781-H
Veiligheid Hyundai ix20 1.6 blue (2015) – Kenteken GT-781-H
Prestaties Hyundai ix20 1.6 blue (2015) – Kenteken GT-781-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai ix20 1.6 blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1410 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV-opbouw met hoge instap en grote bagageruimte (440/1486 liter)[1].
- Degelijke, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of complexe techniek[4].
- Betrouwbare 4-traps automaat, geschikt voor stadsverkeer en lange ritten[2].
- Goede basisuitrusting in Premium-uitvoering: airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling, ESP, ABS[1][3].
- Redelijk waardevast voor een MPV in deze klasse.
- Lage wegenbelasting door lage CO2-uitstoot (154 g/km)[2].
Nadelen
- Matig verbruik voor een compacte MPV, vooral in de stad[2].
- Trage acceleratie en beperkte topsnelheid door combinatie van 92pk en automaat[2].
- Geen geavanceerde transmissie (geen DSG of CVT), waardoor schakelgedrag en zuinigheid achterblijven.
- Beperkte dynamiek en rijplezier door het hoge gewicht en de automaat.
- Basis geluidsisolatie en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met concurrenten.
- Geen stop/start-systeem of andere moderne zuinigheidstechnieken in deze uitvoering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GT-781-H is een rode Hyundai ix20 uit 2015 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor (92pk), voorwielaandrijving en een 4-traps automaat. Deze MPV (Mini-MPV) werd in 2015 nieuw aangeboden voor €30.446 en is vooral populair vanwege de ruime binnenruimte en praktische uitrusting[4]. In dit rapport vind je een objectieve analyse van prestaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De Hyundai ix20 1.6i Premium (2015) is uitgerust met een 1.591cc 4-cilinder benzinemotor (type Gamma, motorcode G4FD), zonder turbo, met een vermogen van 92pk (68kW) en een koppel van 156Nm bij 4.200 tpm[4]. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en maakt gebruik van multipoint injectie en DOHC-klepbediening[4]. De automaat is een conventionele 4-traps automaat, geen DSG of moderne versnellingsbak[2].
De 4-traps automaat zorgt voor soepele schakelingen, maar is niet bijzonder sportief of zuinig. De acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 12,2 seconden en de topsnelheid is 178 km/u[2]. In de praktijk is de automaat betrouwbaar, maar niet zo geavanceerd als moderne dual-clutch systemen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een tijdige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te voorkomen.
Het gemiddelde verbruik volgens de fabrikant (NEDC) is 1 op 15,4 (6,5 l/100km), in de stad 1 op 12,0 (8,3 l/100km) en op de snelweg 1 op 18,2 (5,5 l/100km)[2]. In de praktijk (WLTP-achtige omstandigheden) ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De actieradius is circa 740 km met een volle tank van 48 liter[2].
De Hyundai ix20 1.6i Premium uit 2015 met kenteken GT-781-H is een praktische, ruim opgezette MPV met een degelijke, zij het niet bijzonder zuinige, benzinemotor en een betrouwbare automaat. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen een redelijke prijs. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen (zie hieronder).
Deze rode Hyundai ix20 met kenteken GT-781-H uit 2015 is een degelijke, praktische MPV met een betrouwbare motor en automaat, maar kent een matig verbruik en beperkte dynamiek. De onderhoudskosten zijn laag en de auto behoudt zijn waarde redelijk, mede door het Hyundai-merkimago en de ruime uitrusting.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,322 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 12
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai ix20 1.6 blue (GT-781-H)
Wat is de APK status van GT-781-H?
De APK van GT-781-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-781-H een import auto?
Nee, GT-781-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-781-H gehad?
GT-781-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Hyundai ix20 1.6i 92pk uit 2015?
Voor een Hyundai ix20 1.6i 92pk (benzine) betaal je in 2025 circa €166-€182 per kwartaal aan wegenbelasting, afhankelijk van de provincie[4]. De CO2-uitstoot is 154 g/km, wat in de middenklasse valt voor benzineauto’s[2]. Check altijd de actuele tarieven bij de RDW.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai ix20 1.6i Premium uit 2015?
De actuele marktwaarde (2025) voor een Hyundai ix20 1.6i Premium uit 2015 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en uitrusting. De auto behoudt zijn waarde redelijk voor een MPV in deze klasse.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De gemiddelde onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van het gebruik. Grote reparaties (motor, automaat) zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot €1.000+ bij pech.
Hoe betrouwbaar is de automaat in de Hyundai ix20?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel komen schokkerig schakelen of vertraging voor, vooral bij oudere exemplaren. Olieverversing elke 60.000 km wordt aangeraden.
Hoeveel verbruikt de Hyundai ix20 1.6i automaat in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële gemiddelde is 6,5 l/100km (1 op 15,4), maar in de stad kan dit oplopen tot 8,3 l/100km (1 op 12,0)[2].
Zijn er bekende problemen met de injectoren of turbo?
Deze motor heeft géén turbo en gebruikt multipoint injectie. Problemen met injectoren zijn zeldzaam. Turbo-gerelateerde problemen komen niet voor, omdat deze motor geen turbo heeft[4].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Soms melden eigenaren vroegtijdige slijtage of geratel van de distributieketting. Dit kan leiden tot motorschade als niet tijdig ingegrepen wordt.
Kenmerken:
Geratel bij koude motor, vermogensverlies.
Automaat schakelt traag of onregelmatig
De 4-traps automaat kan na verloop van tijd traag of schokkerig schakelen, vooral bij koud starten.
Kenmerken:
Schokken bij optrekken, vertraagde reactie.
Elektronische storingen dashboard
Incidenteel meldingen van storingen in het dashboard of boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van displays.
Olieverbruik
Enkele eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Olieniveau daalt tussen services.
Roestvorming onderdelen
Roest aan onderstel of carrosseriedelen, vooral bij auto’s die veel in vochtige omgevingen staan.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
