Kenteken check GT-872-S
APK verlopen - 8+ eigenaars - 224.724 km (peildatum nov 2025)
Let op: 16 bevindingen voor GT872S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Note 1.2 (2013) – Kenteken GT-872-S
Waardebehoud Nissan Note 1.2 (2013) – Kenteken GT-872-S
Onderhoud Nissan Note 1.2 (2013) – Kenteken GT-872-S
Veiligheid Nissan Note 1.2 (2013) – Kenteken GT-872-S
Prestaties Nissan Note 1.2 (2013) – Kenteken GT-872-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Note 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1287 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1198cc HR12DE 3-cilinder motor met 80 pk
- Ruime en flexibele MPV-ruimte met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte (295-1982 liter)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting door 59 pk motor
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar, inclusief ESP, ABS en airbags
Nadelen
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/u in circa 13,7 seconden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Basismodel mist soms airconditioning en luxe opties
- Kettingproblemen zijn zeldzaam maar distributieketting moet wel gecontroleerd worden
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder premium dan concurrenten
- Beperkte topsnelheid van circa 168 km/u
Diepgaande beoordeling
Kenteken GT-872-S is een grijze Nissan Note 1.2 Connect Edition uit 2013 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €17.690 en staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige motor.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze Nissan Note is HR12DE. Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) bij 6000 tpm en 110 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC 12-kleppen motor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain), turbo-issues of injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet prominent gemeld. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden. De motor is betrouwbaar en relatief eenvoudig qua techniek.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Nissan Note 1.2 Connect Edition is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen veelvoorkomende ernstige defecten bekend, maar zoals bij veel handgeschakelde transmissies kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 21,3 (4,7 l/100 km), in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 18-20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 59 pk (43 kW) benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Nissan Note 1.2 Connect Edition met kenteken GT-872-S uit 2013 is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiekettingcontrole. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en betrouwbaarheid. Marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stads- en gezinsgebruik met lage gebruikskosten.
Deze grijze Nissan Note met kenteken GT-872-S uit 2013 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1198cc HR12DE motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, ruime en betaalbare auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 48
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 33
Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Note 1.2 (GT-872-S)
Wat is de APK status van GT-872-S?
De APK van GT-872-S is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GT-872-S een import auto?
Ja, GT-872-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GT-872-S gehad?
GT-872-S heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Nissan Note 1.2 Connect Edition?
De motorcode is HR12DE, een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met 80 pk.
Hoe betrouwbaar is de motor van deze Nissan Note?
De HR12DE motor staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig ernstige problemen als distributieketting slijtage bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 21,3.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 59 pk betaal je ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn geen ernstige bekende problemen, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Hoewel de HR12DE motor geen distributieriem heeft, kan de timing chain na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai of speling.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in centrale vergrendeling
Soms problemen met centrale deurvergrendeling of elektrische ramen door relais of bedrading.
Kenmerken:
Deuren sluiten niet goed, elektrische ramen werken niet.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Na veel kilometers kunnen synchronisatieringen in de handbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1287 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
