Kenteken check GTD-43-K
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 74.419 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GTD43K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi e-tron 55 (2022) – Kenteken GTD-43-K
Waardebehoud Audi e-tron 55 (2022) – Kenteken GTD-43-K
Onderhoud Audi e-tron 55 (2022) – Kenteken GTD-43-K
Veiligheid Audi e-tron 55 (2022) – Kenteken GTD-43-K
Prestaties Audi e-tron 55 (2022) – Kenteken GTD-43-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi e-tron 55 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2595 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 95 kWh batterij met circa 441 km WLTP-actieradius
- Sterke 300 kW (408 pk) dual motor quattro aandrijving met snelle acceleratie
- Snelladen tot 150 kW DC, 80% laden in circa 30 minuten
- Geavanceerd regeneratief remsysteem met instelbare niveaus
- Comfortabele rijervaring dankzij adaptieve luchtvering en luxe interieur
- Audi garantie tot 8 jaar op batterij en aandrijflijn
Nadelen
- Relatief hoog gewicht (circa 2595 kg) beïnvloedt efficiëntie
- Praktische actieradius in koude of natte omstandigheden lager dan WLTP
- Bekende problemen met 12V-accu en software bugs kunnen onderhoudskosten verhogen
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen vertraagt
- Hogere aanschafprijs (nieuwprijs €81.550) en waardevermindering bij oudere modellen
- Sommige gebruikers melden batterijdegradatie en elektronica storingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken GTD-43-K is een zwarte elektrische Audi e-tron 55 quattro Advanced edition Plus uit 2022 met 300 pk vermogen en een 95 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën.
De Audi e-tron 55 quattro uit 2018 beschikt over een dual motor setup met een gecombineerd vermogen van 300 kW (408 pk) en 664 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in 5,7 seconden en een topsnelheid van 200 km/h. De vierwielaandrijving (quattro) garandeert goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
De e-tron maakt gebruik van een automatische transmissie met een enkele versnelling, typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een soepel rijgedrag. De SUV voelt ondanks zijn gewicht van circa 2595 kg relatief wendbaar en comfortabel aan, mede dankzij het adaptieve luchtveringssysteem in de Advanced edition Plus.
De batterijcapaciteit bedraagt 95 kWh (bruto), waarvan circa 86 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 441 km, maar in praktijk varieert dit tussen 265 en 365 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik ligt rond 22 kWh/100 km volgens WLTP, in praktijk vaak iets hoger (25-30 kWh/100 km). De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 150 kW, waarmee 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is. De 12V-accu en elektronica vereisen regelmatig onderhoud, en de garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken GTD-43-K en bouwjaar 2022 is deze zwarte Audi e-tron 55 quattro een solide keuze als elektrische SUV met luxe en goede prestaties. Let bij aankoop op de staat van de batterij, software-updates en onderhoudshistorie. Controleer ook op bekende problemen zoals 12V-accuproblemen en softwarebugs. De auto behoudt redelijk zijn waarde, mede dankzij Audi's garantie en service.
Deze zwarte Audi e-tron met kenteken GTD-43-K uit 2022 is een krachtige, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en goede laadmogelijkheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi e-tron 55 (GTD-43-K)
Wat is de APK status van GTD-43-K?
De APK van GTD-43-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTD-43-K een import auto?
Ja, GTD-43-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GTD-43-K gehad?
GTD-43-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi e-tron 55 quattro uit 2018?
De batterijcapaciteit is 95 kWh bruto, waarvan ongeveer 86 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.
Wat is de officiële WLTP-actieradius?
De WLTP-actieradius bedraagt circa 441 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de e-tron 55 laden?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 150 kW, waarmee 80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik volgens WLTP?
Het energieverbruik ligt rond de 22 kWh per 100 kilometer volgens WLTP.
Zijn er bekende problemen met deze Audi e-tron?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn 12V-accuproblemen, software bugs, batterijdegradatie en soms laadproblemen.
Hoe is het rijgedrag van de Audi e-tron 55 quattro?
De auto biedt een comfortabel en stabiel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en goede grip dankzij quattro vierwielaandrijving.
Wat is de garantie op de batterij?
Audi biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij van de e-tron.
Veelvoorkomende problemen
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Software bugs en updates
Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk uitschakelen of storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onverwachte foutmeldingen, infotainmentsysteem werkt niet goed, laadproblemen.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronica storingen
Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen rijhulpsystemen beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen in dashboard, uitval van rijhulpsystemen.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen met laadstations.
Herkenningspunten:
Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2595 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
