Kenteken check GTD-55-G
APK geldig tot dec 2028 - 7 eigenaars - 19.818 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor GTD55G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GTD-55-G
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GTD-55-G
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GTD-55-G
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GTD-55-G
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GTD-55-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1215 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en efficiënte 1.5-liter hybride motor (M15A-FXE) met 130 pk totaal vermogen
- Zeer laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 25-27)
- Soepel werkende CVT-automaat zonder bekende structurele problemen
- Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en lage CO2-uitstoot (98 g/km)
- Rijk uitgeruste Launch Edition met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid
Minpunten
- Beperkte bagageruimte van 270 liter voor een hatchback
- Kleine 0.9 kWh batterij beperkt elektrische actieradius tot enkele kilometers
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
- Relatief hoge nieuwprijs (€34.185) voor segment
- Beperkte topsnelheid van 109 mph (ca. 175 km/u) voor wie sportiever wil rijden
- Sommige bestuurders vinden het motorgeluid bij hogere toeren minder aangenaam
Volledige analyse
Kenteken GTD-55-G is een grijze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 Launch Edition uit 2024 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor (motorcode M15A-FXE) en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met moderne hybride technologie en een rijk uitgeruste uitvoering.
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 Launch Edition uit 2020 is uitgerust met de 1.5-liter 3-cilinder motor met motorcode M15A-FXE. Dit is een hybride benzinemotor met een totaal systeemvermogen van circa 130 pk (116 pk benzinemotor + elektromotor). De motor heeft een compressieverhouding van 14.0:1 en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. De motor is betrouwbaar en stil, met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor nauwelijks gemeld. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze Yaris-variant. Onderhoud aan de CVT is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als er onverhoopt problemen optreden. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 28 (ca. 3,6 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 25 tot 1 op 27 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 68 pk hybride benzineauto is in Nederland relatief laag, mede dankzij de gunstige CO2-uitstoot van 98 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 Launch Edition uit 2020 met kenteken GTD-55-G is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en de CVT-transmissie. Controleer op eventuele software-updates en garantieclaims. De marktwaarde is stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van de Yaris. Let op de kilometerstand en algemene staat van de auto, vooral accu-conditie en remmen.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken GTD-55-G uit 2024 is een betrouwbare, zuinige en moderne hybride hatchback met een sterke motor en soepele automaat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte en milieuvriendelijke auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (GTD-55-G)
Wat is de APK status van GTD-55-G?
De APK van GTD-55-G is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTD-55-G een import auto?
Nee, GTD-55-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GTD-55-G gehad?
GTD-55-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid 130 Launch Edition?
De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter 3-cilinder hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 25 tot 1 op 27, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 28.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 68 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, vaak rond €30-50 per maand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600, exclusief onverwachte reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Yaris 1.5 Hybrid Launch Edition?
De marktwaarde ligt in Nederland momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Hoewel zeldzaam, kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de kettingspanner optreden, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen
CVT-transmissie defecten
Bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden kunnen CVT-transmissieproblemen ontstaan, zoals schokken of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vermogensverlies
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik
Bij sommige exemplaren kan licht verhoogd oliegebruik optreden, vooral bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
