Kenteken check GTD-80-S
APK geldig tot nov 2028 - 5 eigenaars - 11.907 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken GTD80S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo EX30 Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GTD-80-S
Waardebehoud Volvo EX30 Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GTD-80-S
Onderhoud Volvo EX30 Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GTD-80-S
Veiligheid Volvo EX30 Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GTD-80-S
Prestaties Volvo EX30 Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GTD-80-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo EX30 Single Motor Extended Range komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1840 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en lichte elektrische SUV met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
- 51 kWh LFP-batterij met goede duurzaamheid en minder kans op degradatie.
- Snelladen tot 175 kW, waardoor 10-80% laden in circa 26 minuten mogelijk is.
- Comfortabel regeneratief remmen met instelbare niveaus.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
- Redelijke nieuwprijs rond €37.400 voor een premium elektrisch model.
Waar je op moet letten
- Actieradius van circa 337 km (WLTP) is beperkt voor lange afstanden zonder tussentijds laden.
- AC-laadsnelheid van 11 kW is gemiddeld, waardoor thuisladen langer duurt.
- Beperkte achterruimte door lage zitpositie achterin.
- Sommige softwarefuncties kunnen nog kinderziektes vertonen bij vroege modellen.
- Geen vierwielaandrijving, minder grip in winterse omstandigheden.
- Infotainmentsysteem kan complex zijn door veel functies via touchscreen.
Volledige analyse
Kenteken GTD-80-S is een grijze elektrische Volvo EX30 Single Motor Core uit 2024 met 200 kW (272 pk) vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte SUV heeft een batterijcapaciteit van 51 kWh en een nieuwprijs van circa €37.400 in Nederland.
De Volvo EX30 Single Motor Core is uitgerust met een 200 kW (272 pk) sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft. Het maximale koppel bedraagt 343 Nm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,7 seconden. De topsnelheid is begrensd op 180 km/h, wat ruim voldoende is voor dagelijks gebruik en snelwegritten.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, typisch voor elektrische voertuigen. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een responsieve gasreactie en soepel regeneratief remmen, wat bijdraagt aan een comfortabele en efficiënte rijervaring. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgevoel zonder complexiteit van vierwielaandrijving.
De 51 kWh lithium-ion batterij (LFP-type) biedt een WLTP-actieradius tot circa 337 km gecombineerd en tot 441 km in de stad. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 17,1 kWh/100 km, met in de praktijk iets hogere waarden afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De AC-laadsnelheid is maximaal 11 kW, waarmee een volledige lading circa 6 tot 9 uur duurt. DC-snelladen kan met maximaal 175 kW, waardoor de batterij in ongeveer 26 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De garantie op de batterij bedraagt standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in het behoud van capaciteit.
Voor Nederlandse kopers die een compacte, zuinige en relatief betaalbare elektrische SUV zoeken, is de Volvo EX30 Single Motor Core 51 kWh een interessante optie. Let op dat de actieradius voldoende is voor uw dagelijkse ritten, en dat snelladen beschikbaar is voor langere reizen. Controleer altijd de onderhoudshistorie en software-updates, aangezien nieuwe modellen soms kinderziektes kunnen hebben. De uitgebreide veiligheidsuitrusting en moderne technologie maken het een aantrekkelijke keuze binnen het segment.
Deze grijze Volvo EX30 met kenteken GTD-80-S uit 2024 is een moderne, compacte elektrische SUV met een krachtige 200 kW motor, een praktische batterijcapaciteit van 51 kWh en een actieradius die geschikt is voor de meeste dagelijkse toepassingen. Met snelle laadtijden en een comfortabele rijervaring is het een solide keuze voor wie elektrisch wil rijden in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo EX30 Single Motor Extended Range (GTD-80-S)
Wat is de APK status van GTD-80-S?
De APK van GTD-80-S is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTD-80-S een import auto?
Nee, GTD-80-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GTD-80-S gehad?
GTD-80-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volvo EX30 Single Motor Core?
De batterijcapaciteit is 51 kWh (LFP-type), met een bruikbare capaciteit van ongeveer 49 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De WLTP-actieradius is tot circa 337 km gecombineerd, en tot 441 km in de stad.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC-laden kan met maximaal 11 kW, wat ongeveer 6 tot 9 uur duurt voor een volle lading. DC-snelladen kan tot 175 kW, waarmee 10-80% laden in circa 26 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-energieverbruik is ongeveer 17,1 kWh per 100 km gecombineerd, in de praktijk kan dit iets hoger liggen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe zit het met de garantie op de batterij?
Volvo biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat bescherming biedt tegen capaciteitsverlies.
Zijn er bekende problemen met deze Volvo EX30?
Enkele gemelde problemen zijn lichte batterijdegradatie, softwarebugs in het infotainmentsysteem, 12V-accuproblemen en incidentele storingen in elektronische assistentiesystemen.
Hoe is het rijgedrag van de Volvo EX30 Single Motor?
De auto biedt een vlotte acceleratie, comfortabel regeneratief remmen en een dynamisch rijgevoel dankzij de achterwielaandrijving.
Bekende aandachtspunten
Batterijcapaciteit en degradatie
Hoewel de LFP-batterij minder vatbaar is voor degradatie, kunnen vroege exemplaren lichte capaciteitverlies vertonen na intensief gebruik.
Symptomen:
Verminderde actieradius na enkele jaren, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Sommige gebruikers melden haperingen in het infotainmentsysteem en connectiviteitsproblemen na updates.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, traagheid.
12V-accuproblemen
Zoals bij veel EV's kan de 12V-accu sneller leeg raken, wat startproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingen dashboard, startproblemen zonder hoofdaccu problemen.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms ervaren bestuurders wisselende remkracht bij regeneratief remmen, wat gewenning vereist.
Symptomen:
Onverwachte remkracht, wisselend rijgevoel.
Elektronische assistentiesystemen storingen
Sporadische storingen in adaptieve cruise control en rijstrookassistentie gemeld.
Symptomen:
Systeem valt uit, waarschuwingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo EX30 Single Motor Extended Range kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
