Kenteken check GTF-37-J
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 31.566 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GTF37J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2021) – Kenteken GTF-37-J
Waardebehoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2021) – Kenteken GTF-37-J
Onderhoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2021) – Kenteken GTF-37-J
Veiligheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2021) – Kenteken GTF-37-J
Prestaties Renault Kadjar TCe 140 GPF (2021) – Kenteken GTF-37-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Kadjar TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1416 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.3-liter turbobenzinemotor met directe injectie voor goede prestaties en efficiëntie
- Comfortabele en ruime cabine met degelijke uitrusting in Black Edition
- Automatische transmissie (EDC) zorgt voor soepele rijervaring
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede wegligging en rijcomfort voor een midi-SUV
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologieën aanwezig
Nadelen
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan na verloop van tijd schokkerig worden of storingen vertonen
- Rijcomfort kan minder zijn door 19-inch wielen (standaard op Black Edition)
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan concurrenten
- Beperkte motorvarianten met 103 pk soms wat minder krachtig voor zwaardere belading
Diepgaande beoordeling
Kenteken GTF-37-J is een grijze Renault Kadjar 1.3 TCe Black Edition uit 2021 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.644 en biedt een combinatie van moderne techniek en praktische bruikbaarheid.
De 1.3-liter TCe motor in deze Renault Kadjar is een viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als H5Ht of H5Ft, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 103 pk (76 kW) in de Black Edition uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 140-160 pk varianten die ook bestaan. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen en injectorstoringen komen minder frequent voor, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze Renault Kadjar is een CVT (Continu Variabele Transmissie) of een 7-traps dubbele koppeling (EDC), afhankelijk van de uitvoering. Voor de 1.3 TCe Black Edition uit 2019 is meestal de EDC automaat toegepast. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.3 TCe Black Edition uit 2019 met kenteken GTF-37-J is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olielekkages, onregelmatig schakelen en de staat van de distributieketting. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De Black Edition biedt een goede uitrusting en is een praktische keuze voor wie een comfortabele en zuinige midi-SUV zoekt.
Deze grijze Renault Kadjar met kenteken GTF-37-J uit 2021 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, en mits goed onderhouden, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en stijlvolle SUV zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kadjar TCe 140 GPF (GTF-37-J)
Wat is de APK status van GTF-37-J?
De APK van GTF-37-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTF-37-J een import auto?
Ja, GTF-37-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GTF-37-J gehad?
GTF-37-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Kadjar 2019?
De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, een 1.3-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Kadjar?
De EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 100.000 km schokkerig worden of storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.3 TCe Black Edition uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie schokkerig schakelen
De EDC automatische transmissie kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of storingen vertonen door slijtage of mechatronica problemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen (zelden)
Bij onvoldoende onderhoud of zware belasting kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Kadjar TCe 140 GPF exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
