Kenteken check GTF-61-R
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 92.356 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GTF61R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2016) – Kenteken GTF-61-R
Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2016) – Kenteken GTF-61-R
Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2016) – Kenteken GTF-61-R
Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2016) – Kenteken GTF-61-R
Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2016) – Kenteken GTF-61-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1005 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig verbruik dankzij TwinAir turbomotor
- Stijlvol en herkenbaar design met Holiday Edition afwerking
- Relatief lage wegenbelasting door laag vermogen
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- MultiAir technologie zorgt voor efficiënte motorprestaties
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain spanning en slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken bij stadsgebruik
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken GTF-61-R is een grijze Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Holiday Edition uit 2016 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een populaire keuze in de Nederlandse stadsauto markt, oorspronkelijk nieuwprijs €17.995.
De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A2000, is een 2-cilinder turbomotor met 8 kleppen en MultiAir technologie voor efficiënte luchtinlaatregeling. Deze motor levert 59 pk (44 kW) en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage CO2-uitstoot. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanning en slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud of olieproblemen defect raken. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij stadsgebruik en korte ritten, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste olieviscositeit wordt gebruikt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiat 500 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Dit kan leiden tot schakelproblemen en een schurend geluid bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 59 pk (44 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo-onderhoud en eventuele injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Holiday Edition met kenteken GTF-61-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer op kettinglawaai bij koude start en test de versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olieverbruik en rookontwikkeling. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, maar regelmatige onderhoudsintervallen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken GTF-61-R uit 2016 is een compacte, zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en stijl. Met goed onderhoud kan deze Fiat 500 een betrouwbare en plezierige metgezel zijn in de Nederlandse stedelijke omgeving.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (GTF-61-R)
Wat is de APK status van GTF-61-R?
De APK van GTF-61-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTF-61-R een import auto?
Ja, GTF-61-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GTF-61-R gehad?
GTF-61-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode van de 875cc TwinAir 2-cilinder turbomotor is doorgaans 312A2000.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van spanners die verslijten, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 59 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan de synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanning en slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Kettinglawaai bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door stadsgebruik en korte ritten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Turbo defect door olieproblemen
Onvoldoende of verontreinigde olie kan leiden tot voortijdige turbo slijtage of defect.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor motor en turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1005 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.