Kenteken check GTG-52-V
APK geldig tot dec 2028 - 8 eigenaars - 24.950 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GTG52V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GTG-52-V
Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GTG-52-V
Onderhoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GTG-52-V
Veiligheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GTG-52-V
Prestaties Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GTG-52-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2075 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 82 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 571 km, praktisch voor dagelijks gebruik en langere ritten.
- Sterke 185 kW elektromotor met 420 Nm koppel voor vlotte acceleratie en soepel rijgedrag.
- Ondersteuning voor snelladen tot circa 150 kW, waardoor snel laden onderweg mogelijk is.
- Comfortabel rijgedrag met goed afgesteld regeneratief remmen en eenpedaalrijden.
- Moderne technologieën en veiligheidsvoorzieningen, inclusief semi-autonome rijhulpsystemen.
- Goede garantievoorwaarden op batterij (8 jaar of 160.000 km) en auto.
Aandachtspunten
- Achterwielaandrijving kan in winterse omstandigheden minder grip bieden dan AWD-varianten.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen met lagere capaciteit.
- Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten in het segment.
- Mogelijke softwarebugs en elektronische storingen gemeld in forums, hoewel zelden ernstig.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra onderhoudskosten kan geven.
- Praktisch verbruik in koude of zware omstandigheden kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GTG-52-V is een grijze elektrische Volvo XC40 Single Motor Extended Range Plus uit 2024 met 185 pk vermogen en een 82 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert een ruime actieradius met een comfortabel rijgedrag en moderne technologieën, ideaal voor Nederlandse rijders die op zoek zijn naar een elektrische SUV met achterwielaandrijving.
De Volvo XC40 Single Motor Extended Range Plus is uitgerust met een 185 kW (ongeveer 248 pk) sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 7,4 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De motor levert 420 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel en responsief rijgedrag, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remmen is goed afgesteld en maakt een comfortabele eenpedaalrijstijl mogelijk, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een ontspannen rijervaring. De achterwielaandrijving geeft de XC40 een speels karakter zonder in te boeten aan stabiliteit en comfort.
De batterijcapaciteit is 82 kWh (bruto) met een bruikbare capaciteit van ongeveer 79 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond de 571 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 290-300 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik volgens WLTP is 16,7 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot circa 150 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond €54.330, met standaard fabrieksgarantie op de batterij en auto van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken GTG-52-V en bouwjaar 2024 is deze Volvo XC40 Single Motor Extended Range Plus een uitstekende keuze als elektrische SUV met een goede balans tussen bereik, comfort en prestaties. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is onderhouden bij een erkende Volvo-dealer. De achterwielaandrijving en het relatief lichte gewicht maken het een plezierige auto voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken GTG-52-V uit 2024 is een betrouwbare en comfortabele elektrische SUV met een ruime actieradius en moderne laadinfrastructuur. Met zijn krachtige 185 pk motor, 82 kWh batterij en slimme technologieën biedt hij een goede mix van rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (GTG-52-V)
Wat is de APK status van GTG-52-V?
De APK van GTG-52-V is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTG-52-V een import auto?
Nee, GTG-52-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GTG-52-V gehad?
GTG-52-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volvo XC40 Single Motor Extended Range Plus uit 2022?
De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, met ongeveer 79 kWh bruikbaar voor de aandrijving.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 571 kilometer, in de praktijk ligt dit rond 290-300 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de laadsnelheden voor deze Volvo XC40?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot circa 150 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen.
Hoe snel accelereert deze elektrische Volvo?
De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt ongeveer 7,4 seconden.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik is 16,7 kWh/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 18 en 20 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze Volvo XC40 elektrische variant?
Ja, bekende problemen zijn onder andere lichte batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en sporadische elektronische storingen.
Welke garantie biedt Volvo op de batterij?
Volvo geeft standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit iets afnemen, wat invloed heeft op de actieradius.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading dan bij nieuw model.
Software-updates en bugs
Soms treden softwareproblemen op die functies tijdelijk kunnen beperken of storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Melding van foutcodes, herstarten van systemen, tijdelijke uitval van infotainment of rijhulpsystemen.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en starten bemoeilijken.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische accessoires.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onverwachte waarschuwingen, storingen in rijhulpsystemen of verlichting.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms kan de auto niet direct laden bij bepaalde snellaadstations door communicatieproblemen.
Kenmerken:
Laden start niet of wordt onderbroken, foutmeldingen bij laadpaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
