Kenteken check GTG-67-K
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 104.941 km (peildatum apr 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GTG67K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2015) – Kenteken GTG-67-K
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2015) – Kenteken GTG-67-K
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2015) – Kenteken GTG-67-K
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2015) – Kenteken GTG-67-K
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2015) – Kenteken GTG-67-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 155 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1388 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen (optioneel)
- Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor
- Comfortabele vering, geschikt voor lange ritten
- Redelijk goede uitrusting in de Exclusive uitvoering
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en betrouwbaarheid
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan na verloop van tijd falen of olie lekken
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Soms stijve of haperende handgeschakelde transmissie
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Waardevermindering door oudere MPV-segment en merkimago
Uitgebreide analyse
Kenteken GTG-67-K is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 THP Exclusive) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €35.540 en is populair onder gezinnen die een ruime en praktische auto zoeken.
De 1598cc motor in deze Grand C4 Picasso is een 1.6 THP (Turbo High Pressure) benzinemotor met ongeveer 115 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EP6DT of EP6CDT, een variant van de PSA 1.6 THP motoren. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, en er is melding van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn essentieel om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde versnellingsbak van de 1.6 THP Grand C4 Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms stijve of haperende schakelingen. Dit kan duiden op slijtage van de koppeling of synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de bak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP Exclusive uit 2013 met kenteken GTG-67-K is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar onderhoudsboekjes en eventuele reparatiehistorie. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatig schakelen en turbo-geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken GTG-67-K uit 2015 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 1.6 THP motor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren. Goed onderhoud is cruciaal voor een probleemloze ervaring. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, ruimte en kosten, mits zorgvuldig geselecteerd en onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (GTG-67-K)
Wat is de APK status van GTG-67-K?
De APK van GTG-67-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTG-67-K een import auto?
Ja, GTG-67-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GTG-67-K gehad?
GTG-67-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Grand C4 Picasso 2013?
De motorcode is meestal EP6DT of EP6CDT, een 1.6 liter turbo benzinemotor van PSA.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van stijve schakelingen of koppeling slijtage.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er recalls of bekende veiligheidsproblemen?
Er zijn recalls geweest voor brandstoflekkages en deurvergrendeling bij sommige bouwjaren rond 2013-2015. Controleer bij de dealer of deze zijn uitgevoerd.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen of olielekkage
De turbo kan defect raken door slijtage of olielekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defect
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelproblemen handbak
Soms haperende of stijve schakeling door slijtage van koppeling of synchronisatieringen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
