Kenteken check GTG-68-K
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GTG68K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken GTG-68-K
Waardebehoud Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken GTG-68-K
Onderhoud Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken GTG-68-K
Veiligheid Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken GTG-68-K
Prestaties Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken GTG-68-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi Q2 40 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met 190 pk en 320 Nm koppel.
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Soepele 7-traps DSG automaat met snelle schakelingen.
- Compacte SUV met sportief design en goede rijeigenschappen.
- Luxe Sport Edition uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Redelijk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden.
- DSG automaat kan mechatronica storingen vertonen zonder goed onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld voor compacte SUV's.
- Wegenbelasting voor 140 pk benzine is relatief hoog.
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met grotere SUV's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GTG-68-K is een grijze Audi Q2 40 TFSI quattro Sport Edition uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 kW (190 pk) levert. Deze compacte SUV met vierwielaandrijving en automatische transmissie combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid. De nieuwprijs lag rond de €53.630, wat deze uitvoering tot een luxe en goed uitgeruste variant maakt.
De motor in deze Audi Q2 40 TFSI quattro is een 2.0-liter (1984cc) 4-cilinder TFSI benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'EA888' generatie 3, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 140 kW (190 pk) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen bij deze motor kunnen zijn: kettingspanning (timing chain) slijtage of geluiden, hoewel dit bij goed onderhoud zeldzaam is. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen incidenteel voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of zware rijomstandigheden.
De automaat in deze Q2 is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle en soepele schakelingen. Bij de 40 TFSI quattro wordt meestal een 7-traps DSG toegepast. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar goed onderhoud voorkomt grote kosten.
Bij aankoop van een Audi Q2 40 TFSI quattro Sport Edition met kenteken GTG-68-K uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op bekende problemen zoals kettinggeluiden, olieverbruik en DSG-fouten. De marktwaarde ligt anno 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken GTG-68-K uit 2019 is een sportieve en praktische compacte SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en betrouwbare quattro vierwielaandrijving. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q2 40 TFSI (GTG-68-K)
Wat is de APK status van GTG-68-K?
De APK van GTG-68-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTG-68-K een import auto?
Ja, GTG-68-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GTG-68-K gehad?
GTG-68-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q2 40 TFSI quattro?
De motorcode is waarschijnlijk EA888 generatie 3, een 2.0-liter 4-cilinder TFSI benzinemotor die 190 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Audi Q2?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q2 uit 2016?
Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand heeft een marktwaarde tussen €20.000 en €25.000 in 2025.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain geluiden maakt of speling krijgt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG mechatronica storing
De mechatronica unit in de DSG-transmissie kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, schokken, foutmeldingen in dashboard.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q2 40 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
