Kenteken check GTK-26-T

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 40.790 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-529618
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GTK-26-T
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 PureTech 100
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GTK-26-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2023) – Kenteken GTK-26-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2023) – Kenteken GTK-26-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2023) – Kenteken GTK-26-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2023) – Kenteken GTK-26-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2023) – Kenteken GTK-26-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 29.929
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
409 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
67 voertuigen
Keren opgezocht
280 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Zuinigheid**: De Peugeot 208 1.2 PureTech is zuinig in brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor dagelijks gebruik.
  • **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring, met een goede wegligging en een ruim interieur.
  • **Design**: Het design van de Peugeot 208 is modern en aantrekkelijk, wat het een populaire keuze maakt onder automobilisten.
  • **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, met een redelijke aanschafprijs en lage onderhoudskosten.
  • **Milieuvriendelijkheid**: De auto voldoet aan de huidige milieunormen en is relatief milieuvriendelijk.
  • **Rijervaring**: De auto biedt een soepele en responsieve rijervaring, ideaal voor zowel stadsverkeer als snelwegritten.

Waar je op moet letten

  • **Timing Belt Problemen**: De wet timing belt kan problemen veroorzaken zoals olieverbruik en timing belt degradatie, wat kostbare reparaties kan vereisen.
  • **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd en bijgevuld.
  • **Beperkte kracht**: De 74 pk motor kan in sommige situaties te zwak zijn, vooral bij het inhalen op de snelweg.
  • **Elektronische problemen**: Er zijn meldingen van elektronische problemen, zoals storingen in het infotainmentsysteem.
  • **Beperkte zichtbaarheid**: De auto heeft beperkte zichtbaarheid over de schouder door de ontwerpkenmerken.
  • **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en lokale belastingen.

Uitgebreide analyse

Kenteken GTK-26-T is een zwarte Peugeot 208 uit 2023 met een 1199cc motor. Deze Peugeot 208 1.2 PureTech Active Pack uit 2019 is een populaire keuze in de Nederlandse markt. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Peugeot 208 1.2 PureTech heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 1.2 PureTech motor een wet timing belt heeft, wat soms problemen kan veroorzaken zoals olieverbruik en timing belt degradatie[1][3].

De Peugeot 208 1.2 PureTech Active Pack is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke bekende defecten zijn gerapporteerd voor deze transmissie, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van het onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar.

De Peugeot 208 1.2 PureTech Active Pack biedt een comfortabele rijervaring en een aantrekkelijk design. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de bekende problemen met de timing belt en olieverbruik. Het is aan te raden om een grondige inspectie uit te voeren voordat aankoop.

Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken GTK-26-T uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in overweging te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 5
januari 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 6
juli 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 7
juli 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (GTK-26-T)

Wat is de APK status van GTK-26-T?

De APK van GTK-26-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GTK-26-T een import auto?

Ja, GTK-26-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GTK-26-T gehad?

GTK-26-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 208?

De specifieke motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 208 is niet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech?

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 208 1.2 PureTech?

De marktwaarde ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag en varieert afhankelijk van de regio en lokale belastingen.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor de automatische transmissie van de Peugeot 208 1.2 PureTech, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Belt Degradatie

Degradatie van de wet timing belt kan leiden tot olieverbruik en motorproblemen.

Signalen:

Olieverbruik, motorlawaai, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik door timing belt degradatie.

Signalen:

Oliepeil dalen, motorlawaai.

Laag risico
Elektronica

Elektronische Problemen

Storingen in het infotainmentsysteem en andere elektronische componenten.

Signalen:

Infotainmentsysteem werkt niet goed, storingen in de bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde