Kenteken check GTN-52-G
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor GTN52G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 d T-model (2022) – Kenteken GTN-52-G
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 d T-model (2022) – Kenteken GTN-52-G
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 d T-model (2022) – Kenteken GTN-52-G
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 d T-model (2022) – Kenteken GTN-52-G
Prestaties Mercedes-Benz C 300 d T-model (2022) – Kenteken GTN-52-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 300 d T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1835 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige en krachtige 1993cc dieselmotor met mild-hybrid ondersteuning
- Uitstekende WLTP- en praktijkverbruikscijfers voor een auto van deze klasse
- Ruime en praktische laadruimte, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik
- Hoogwaardig interieur met veel standaard uitrusting in AMG Line
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange ritten
Nadelen
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken
- Wegenbelasting is hoog vanwege het vermogen en dieselaandrijving
- Enige kans op olieverbruik en turbo/injector-problemen bij verwaarlozing
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn
- Optionele pakketten kunnen de aanschafprijs flink opdrijven
- Beperkte beschikbaarheid van occasionmodellen met de gewenste uitrusting
Diepgaande beoordeling
Kenteken GTN-52-G is een witte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2022 met een 1993cc diesel motor, AMG Line uitvoering en 9-traps automaat. Deze luxe combi biedt een aantrekkelijke mix van comfort, technologie en praktijk. In dit rapport vind je een objectieve analyse van prestaties, betrouwbaarheid, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 d AMG Line (2022) is uitgerust met een 1993cc viercilinder OM654-dieselmotor, goed voor 195 pk. Deze motorcode is bekend om zijn zuinigheid en lage CO2-uitstoot, mede dankzij de mild-hybrid ondersteuning. De motor is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik bij hoge kilometers, vooral bij intensief gebruik. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarlozing of onjuist onderhoud problemen geven. De distributieketting (timing chain) is in principe onderhoudsvrij, maar bij zeer hoge kilometerstanden (200.000 km+) kan slijtage optreden. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De 9G-TRONIC automaat is soepel, snel en comfortabel, en past uitstekend bij het karakter van deze combi. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren of na langdurig zwaar gebruik kunnen schakelproblemen of softwarematige storingen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparaties aan de versnellingsbak zijn kostbaar, dus preventief onderhoud loont.
Het WLTP-verbruik van de C 300 d Estate ligt rond de 4,6 l/100 km (ca. 21,7 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,5–6,5 l/100 km (15–18 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De actuele marktwaarde van een 2022 model met gemiddelde kilometerstand (50.000–80.000 km) ligt in Nederland tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van uitvoering en staat. Het waardebehoud is goed, mede door het sterke Mercedes-imago en de zuinige dieselmotor. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €600–€900 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €1.200–€1.500. De wegenbelasting voor 195 pk diesel bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GTN-52-G uit 2022 is een uitstekende keuze voor de zakelijke rijder of gezin dat waarde hecht aan comfort, ruimte en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en vraag naar eventuele software-updates voor de automaat. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GTN-52-G uit 2022 combineert Duitse degelijkheid met moderne technologie en een praktisch interieur. De 1993cc diesel is zuinig en krachtig, de automaat soepel en de onderhoudskosten acceptabel voor het segment. Let op de bekende aandachtspunten en geniet van een comfortabele, representatieve combi met uitstekend waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 33
Foto's
+4
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 d T-model (GTN-52-G)
Wat is de APK status van GTN-52-G?
De APK van GTN-52-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTN-52-G een import auto?
Ja, GTN-52-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GTN-52-G gehad?
GTN-52-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 d?
Het praktijkverbruik ligt bij gemengd gebruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km (15–18 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 4,6 l/100 km (21,7 km/l)[3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 195 pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een diesel met 195 pk circa €1.344 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600–€900 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €1.200–€1.500.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen of softwarestoringen optreden. Preventief onderhoud (olieverversing) wordt aangeraden.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2022 model?
De marktwaarde ligt in Nederland tussen de €35.000 en €45.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand, afhankelijk van uitvoering en staat.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1993cc diesel?
Enige kans op olieverbruik, turbo- en injectorproblemen bij verwaarlozing. De distributieketting is onderhoudsvrij, maar bij extreem hoge kilometers kan slijtage optreden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig
Turbo- en injectorproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo en injectoren problemen geven.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampjes
Distributieketting (timing chain)
Zeer zelden slijtage, maar bij extreem hoge kilometers mogelijk ruis of storing.
Herkenningspunten:
Motorlawaai, storingslampje
Automaat software/storingen
Incidenteel softwarematige storingen of schakelproblemen bij oudere/hoge km-exemplaren.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, storingslampje
Elektronica/storingslampjes
Incidenteel elektronische storingen (o.a. AdBlue, sensoren).
Herkenningspunten:
Storingslampjes, beperkte functionaliteit
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 300 d T-model kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
