Kenteken check GTP-40-Z

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 85.450 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-680315
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GTP-40-Z
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
GLC 63 S AMG
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GTP-40-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz GLC 63 S AMG 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (2018) – Kenteken GTP-40-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (2018) – Kenteken GTP-40-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (2018) – Kenteken GTP-40-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (2018) – Kenteken GTP-40-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (2018) – Kenteken GTP-40-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 72.000 - € 88.000
Catalogusprijs
€ 181.200
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
307 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
177980
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
703 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC 63 S AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige 3982cc V8 twin-turbo motor met 375 pk voor uitstekende prestaties
  • Luxueuze AMG-uitvoering met sportieve styling en hoogwaardige afwerking
  • 4MATIC+ vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Geavanceerde 9-traps automatische transmissie voor soepele en snelle schakelingen
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit in rijgedrag
  • Redelijk waardebehoud gezien het AMG-segment

Aandachtspunten

  • Timing chain kan vroeg slijten en kostbare reparaties vereisen
  • Turbocharger kan defecten vertonen zoals kapotte boost actuators
  • Hoger brandstofverbruik dan gemiddeld, vooral bij sportief rijden
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten door AMG-specifieke onderdelen
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege hoge pk's
  • Soms schokkerig schakelen of elektronische transmissieproblemen mogelijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken GTP-40-Z is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse AMG 63 S 4MATIC+ uit 2018 met een krachtige 3982cc V8 motor die 375 pk levert. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van €165.526. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 3982cc V8 motor in de GLC 63 S AMG draagt de motorcode M177, een krachtige twin-turbo benzinemotor die bekend staat om zijn prestaties en karakteristiek AMG-geluid. Deze motor levert 375 pk en is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere timing chain (ketting) slijtage en spanningproblemen, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3][4]. Daarnaast zijn er meldingen van turbocharger problemen, zoals defecte boost pressure actuators en elektrische bypass kleppen, die kunnen resulteren in vermogensverlies, stotteren en verhoogd brandstofverbruik[5]. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder frequent gedocumenteerd. Olieverbruik is bij AMG-motoren soms hoger dan gemiddeld, mede door de hoge prestaties en rijstijl.

De automaat in de GLC 63 S is een 9G-TRONIC automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik en hoge prestaties kunnen er slijtageverschijnselen optreden. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms elektronische storingen die een software-update of onderhoud vereisen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vanwege de complexiteit en het AMG-karakter van de auto. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk, zeker bij sportief rijden, kan dit oplopen tot 12-14 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 375 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar kan oplopen tot ongeveer €600-€800 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 63 S AMG uit 2015 met kenteken GTP-40-Z is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain onderhoud en turbo status. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals ratelende timing chain, turbo geluiden en schokkerig schakelen. Door deze punten te controleren voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €45.000 en €60.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse AMG 63 S 4MATIC+ met kenteken GTP-40-Z uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 3982cc V8 motor. Ondanks de hoge prestaties zijn er enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en turbo problemen die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij redelijk zijn waarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
Leer €2975
Metallic lak €928

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

Mercedes-Benz GLC 63 S AMG 2018 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz GLC 63 S AMG 2018 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz GLC 63 S AMG 2018 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz GLC 63 S AMG 2018 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz GLC 63 S AMG 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 177980
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3982 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 510 pk (375 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 3,8 s
Topsnelheid 280 km/u
Gemiddeld verbruik 11,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 280 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (GTP-40-Z)

Wat is de APK status van GTP-40-Z?

De APK van GTP-40-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GTP-40-Z een import auto?

Ja, GTP-40-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GTP-40-Z gehad?

GTP-40-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3982cc V8 in de GLC 63 S AMG?

De motorcode is M177, een 4.0-liter twin-turbo V8 benzinemotor die 375 pk levert.

Wat zijn de belangrijkste bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage en spanning, turbocharger defecten zoals kapotte boost actuators, en incidentele injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik schokkerig schakelen vertonen en elektronische storingen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt vaak tussen 12 en 14 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-norm van circa 9-10 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties zoals timing chain of turbo vervanging.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting kan variëren maar ligt meestal tussen €600 en €800 per jaar vanwege het hoge vermogen en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en spanning

De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Rattelend geluid bij koude start, check engine lampje, vermogensverlies, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbocharger defecten

Defecte boost pressure actuator of elektrische bypass klep kan leiden tot vermogensverlies en onregelmatige motorrespons.

Kenmerken:

Fluitend of sissend geluid bij acceleratie, verminderde power, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Motorstotteren, onregelmatig stationair draaien, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Elektronische storingen of slijtage kunnen zorgen voor haperingen in de automatische transmissie.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

Door hoge prestaties en motorontwerp kan het olieverbruik hoger zijn dan standaard.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, mogelijke rookontwikkeling bij verbranding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz GLC 63 S AMG modellen

Voertuig Registratie