Kenteken check GTP-51-S
APK geldig tot nov 2028 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor GTP51S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW ID.7 Tourer Pro S (2024) – Kenteken GTP-51-S
Waardebehoud VW ID.7 Tourer Pro S (2024) – Kenteken GTP-51-S
Onderhoud VW ID.7 Tourer Pro S (2024) – Kenteken GTP-51-S
Veiligheid VW ID.7 Tourer Pro S (2024) – Kenteken GTP-51-S
Prestaties VW ID.7 Tourer Pro S (2024) – Kenteken GTP-51-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW ID.7 Tourer Pro S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2239 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer grote netto batterijcapaciteit van 86 kWh voor lange afstanden (tot 690 km WLTP).
- Snelladen tot 200 kW, waardoor 10-80% laden in circa 26 minuten mogelijk is.
- Ruime bagageruimte van 605 tot 1714 liter, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
- Comfortabel rijgedrag met goede isolatie en instelbaar regeneratief remmen.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
- 8 jaar fabrieksgarantie op batterij en auto, wat zekerheid biedt.
Waar je op moet letten
- Relatief hoge aanschafprijs rond €63.220.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen langer maakt.
- Zwaardere 12V-accu kan na verloop van tijd problemen geven, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
- Sommige gebruikers melden softwarebugs en kleine elektronische storingen.
- Rijervaring is comfortabel maar minder sportief of dynamisch dan sommige concurrenten.
- Groot formaat kan in smalle Nederlandse straten en parkeergarages minder wendbaar zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken GTP-51-S is een blauwe elektrische Volkswagen ID.7 Tourer Pro S Business uit 2024 met 210 pk vermogen en een 86 kWh batterij. Deze ruime combi uit 2024 combineert een lange actieradius met moderne technologie en comfort.
De Volkswagen ID.7 Tourer Pro S is uitgerust met een 210 kW (282 pk) sterke elektromotor die 545 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6,7 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De achterwielaandrijving draagt bij aan een dynamisch rijgedrag met een comfortabele wegligging.
De ID.7 Tourer Pro S heeft een automatische transmissie zonder versnellingen (één versnelling), typisch voor elektrische auto's. Het regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat het energieverbruik optimaliseert. Het rijgedrag is comfortabel en gericht op langeafstandsrijden, met betrouwbare handling en een goed geïsoleerd interieur.
De batterijcapaciteit is netto 86 kWh, met een WLTP-actieradius tot circa 690 km. Het energieverbruik ligt rond 14,7 kWh/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk iets hoger kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 200 kW, waarmee de batterij in ongeveer 26 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs ligt rond €63.220, met standaard fabrieksgarantie op de batterij en auto van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers die een ruime, comfortabele elektrische combi zoeken met een zeer lange actieradius is de Volkswagen ID.7 Tourer Pro S Business een uitstekende keuze. Let op dat de laadsnelheid en actieradius goed aansluiten bij uw rijbehoeften. Controleer bij aankoop altijd de staat van de 12V-accu en softwareversies, en vraag naar onderhoudshistorie om mogelijke elektronische problemen te voorkomen.
Deze blauwe Volkswagen ID.7 Tourer met kenteken GTP-51-S uit 2024 is een geavanceerde elektrische combi met een grote batterij, lange actieradius en moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen. Ideaal voor zakelijke en privégebruikers die veel kilometers maken en waarde hechten aan ruimte en technologie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW ID.7 Tourer Pro S (GTP-51-S)
Wat is de APK status van GTP-51-S?
De APK van GTP-51-S is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTP-51-S een import auto?
Nee, GTP-51-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GTP-51-S gehad?
GTP-51-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de netto batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.7 Tourer Pro S?
De netto batterijcapaciteit bedraagt 86 kWh, wat zorgt voor een lange actieradius.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius is ongeveer 690 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met DC-snelladen?
De auto ondersteunt DC-laden tot 200 kW, waarmee de batterij in circa 26 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 14,7 kWh per 100 kilometer.
Welke garantie biedt Volkswagen op de batterij?
Volkswagen geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Bekende issues zijn lichte batterijdegradatie, softwarebugs in het infotainmentsysteem en mogelijke 12V-accuproblemen.
Hoe is het rijgedrag van de ID.7 Tourer Pro S?
De auto biedt een comfortabel en rustig rijgedrag met betrouwbare handling, gericht op langeafstandsrijden.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading na enkele jaren.
Softwarebugs in infotainmentsysteem
Af en toe vastlopen of herstarten van het multimediasysteem.
Symptomen:
Traagheid, haperingen of uitval van functies.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms onjuiste werking van adaptieve cruise control of verkeersbordherkenning.
Symptomen:
Onverwachte remacties of foutmeldingen.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms voelt het remmen via regeneratie minder voorspelbaar aan.
Symptomen:
Onverwachte remkracht of gewenning nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2239 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
