Kenteken check GTT-48-K
APK geldig tot mrt 2028 - 5+ eigenaars - 89.823 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor GTT48K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken GTT-48-K
Waardebehoud VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken GTT-48-K
Onderhoud VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken GTT-48-K
Veiligheid VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken GTT-48-K
Prestaties VW Golf 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken GTT-48-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige en moderne 999cc 3-cilinder turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortline Business-uitvoering met degelijke uitrusting en praktische functies
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij uitgebalanceerd chassis
- Ruime bagageruimte van circa 380 liter met 60:40 neerklapbare achterbank
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, vereist goed onderhoud
- Incidentele problemen met timingketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Torsiebeam achteras minder comfortabel op ruwe wegen vergeleken met multilink
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure vervanging
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven, maar zeldzaam
Uitgebreide analyse
Kenteken GTT-48-K is een zwarte Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline Business uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €28.400 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Golf is een 999cc 3-cilinder turbobenzinemotor, vaak aangeduid met motorcode CZCA of vergelijkbaar binnen de EA211 motorfamilie van Volkswagen. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 110 pk in sommige versies) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo-ondersteuning, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en een laag verbruik. Bekende problemen zijn onder andere matige olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Golf is een 5- of 6-versnellingsbak (meestal 6-versnellingsbak bij Comfortline Business). Deze versnellingsbak staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline Business uit 2017 met kenteken GTT-48-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en eventuele timingkettingproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorolielekkages en turbo-prestaties. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en comfort, maar zorg dat de auto niet te veel olieverbruik vertoont. Marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken GTT-48-K uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor. De handgeschakelde transmissie zorgt voor een prettige rijervaring. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en timingketting, blijft deze Golf een verstandige keuze voor wie zoekt naar een praktische en relatief zuinige auto met een goede marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.0 TSI OPF (GTT-48-K)
Wat is de APK status van GTT-48-K?
De APK van GTT-48-K is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTT-48-K een import auto?
Ja, GTT-48-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GTT-48-K gehad?
GTT-48-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CZCA binnen de EA211 motorfamilie van Volkswagen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.0 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 1.0 TSI Comfortline Business uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of speling op de timingketting kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorlampje, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo vastlopen of minder presteren.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector vervuiling
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.