Kenteken check GTV-13-J

APK geldig tot nov 2028 - 4 eigenaars - 18.482 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-856255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GTV-13-J
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Touareg 3.0 V6 eHybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GTV-13-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
VW Touareg 3.0 V6 eHybrid 2024

Betrouwbaarheid VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (2024) – Kenteken GTV-13-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
87

Waardebehoud VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (2024) – Kenteken GTV-13-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (2024) – Kenteken GTV-13-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (2024) – Kenteken GTV-13-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (2024) – Kenteken GTV-13-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 60.000 - € 74.000
Catalogusprijs
€ 97.155
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
991 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DCB
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
303 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touareg 3.0 V6 eHybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2444 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 3.0 V6 TSI eHybrid motor met 381 pk gecombineerd vermogen
  • Zeer comfortabele en luxe interieuruitrusting in Elegance uitvoering
  • Betrouwbare 8-traps Tiptronic automaat met soepel schakelen
  • 4MOTION vierwielaandrijving voor goede grip en rijstabiliteit
  • Ruime bagageruimte van 665 liter (uitbreidbaar)
  • Relatief laag WLTP-verbruik voor een SUV van dit formaat en vermogen

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting en vaste lasten door vermogen en hybride techniek
  • Aanschafprijs van circa €88.945 is fors in dit segment
  • Elektrische actieradius van circa 31 mijl in praktijk vaak lager
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-hybride modellen
  • Beperkte sportieve rijervaring door comfortgerichte afstelling
  • Minder scherp geprijsd dan sommige concurrenten zoals Porsche Cayenne of BMW X5

Gedetailleerde analyse

Kenteken GTV-13-J is een grijze Volkswagen Touareg 3.0 TSi eHybrid 4MOTION Elegance uit 2024 met een 2995cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met moderne plug-in hybride technologie en biedt een comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €88.945.

De motor van deze Touareg is een 3.0-liter V6 TSI eHybrid met een cilinderinhoud van 2995cc en een motorcode die doorgaans binnen Volkswagen's EA839 motorfamilie valt. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van 280 kW (381 pk) en een koppel van 600 Nm dankzij de combinatie van een 340 pk benzinemotor en een 136 pk elektromotor. Het systeem gebruikt een 14,3 kWh (netto) lithium-ion batterij. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze generatie en motorvariant tot nu toe niet significant gemeld, mede dankzij moderne motor- en softwareontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De Touareg 3.0 TSi eHybrid is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automatische transmissie gekoppeld aan het 4MOTION vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel in schakelen. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de automaat gemeld, hoewel regulier onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof essentieel zijn om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1-2,2 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 31 mijl (ongeveer 50 km) in ideale omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies, vaak tussen 4 en 6 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 280 pk sterke hybride benzineauto in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief dat kan variëren afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot, maar ligt doorgaans rond de €500-€700 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €800 tot €1.200, exclusief eventuele grotere reparaties.

Voor kopers die op zoek zijn naar een luxe, krachtige en relatief zuinige SUV met moderne hybride technologie is de Volkswagen Touareg 3.0 TSi eHybrid 4MOTION Elegance een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het hybride systeem en batterijconditie. Door de hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere vaste lasten zoals wegenbelasting en verzekering. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om de staat van de automaat en elektronica te beoordelen.

Deze grijze Volkswagen Touareg met kenteken GTV-13-J uit 2024 is een krachtige en comfortabele plug-in hybride SUV die moderne technologie combineert met luxe en rijcomfort. Met een sterke 2995cc motor en betrouwbare automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, mits goed onderhouden. De hogere aanschaf- en gebruikskosten worden gecompenseerd door het rijplezier en de veelzijdigheid van deze auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1300
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Nachtzichtassistent €1820
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Metallic lak €1090
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

VW Touareg 3.0 V6 eHybrid 2024 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-11-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DCB
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 340 pk (250 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,9 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 2,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (GTV-13-J)

Wat is de APK status van GTV-13-J?

De APK van GTV-13-J is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GTV-13-J een import auto?

Nee, GTV-13-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GTV-13-J gehad?

GTV-13-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2995cc 3.0 TSi eHybrid motor?

De motorcode valt binnen Volkswagen's EA839 motorfamilie, specifiek een 3.0 V6 TSI eHybrid variant, vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 280 pk hybride benzine-SUV ligt meestal tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoe groot is de elektrische actieradius?

De officiële elektrische actieradius is circa 31 mijl (50 km), maar in de praktijk is dit vaak iets lager, rond 20-25 mijl.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Motorolieverbruik en kettingproblemen

Hoewel de 3.0 V6 TSI motor modern is, kunnen bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud lichte olieverbruik en kettingslijtage optreden.

Herkenningspunten:

Hoger olieverbruik, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Soms kunnen foutmeldingen optreden in het hybride managementsysteem door softwareproblemen of sensoren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, verminderde elektrische ondersteuning.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de Tiptronic automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Belangrijk
Motor

Turbocharger slijtage

Hoewel zeldzaam, kan slijtage aan de turbo optreden bij hoge kilometerstanden of slechte oliekwaliteit.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage door gewicht

Het relatief zware voertuig kan sneller remmen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Verminderde remprestaties, piepende remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2444 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Touareg 3.0 V6 eHybrid kentekens

Voertuig Registratie