Kenteken check GTZ-46-H

APK geldig tot dec 2028 - 3 eigenaars - 9.650 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-978393
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GTZ-46-H
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GTZ-46-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Elektriciteit
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GTZ-46-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GTZ-46-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GTZ-46-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GTZ-46-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken GTZ-46-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 38.000 - € 46.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.055
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
956 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4FT
Soortgelijke auto's in NL
450 voertuigen
Populariteit
445 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1905 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne 1.6 T-GDi mild hybrid motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Comfortabele en goed uitgeruste GT-Line uitvoering met luxe interieurdetails
  • Automatische transmissie met soepele schakelmogelijkheden en paddle shifters
  • Ruime bagageruimte met 40:20:40 neerklapbare achterbank
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 117 pk benzineauto

Nadelen

  • Mogelijke lichte problemen met timing ketting bij hogere kilometerstanden
  • Soms schokkerig schakelen van de automaat bij lage snelheden
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties van automaat kunnen prijzig zijn
  • Beperkte elektrische actieradius door mild hybrid systeem (geen full hybrid)
  • Marktwaarde daalt relatief snel in de eerste jaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken GTZ-46-H is een groene Kia Sportage uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit is de GT-Line uitvoering met Mild Hybrid technologie (MHEV), een populaire midi-SUV met een nieuwprijs van circa €46.967 in Nederland.

De motorcode van de 1598cc 1.6 T-GDi MHEV motor in de Kia Sportage 2022 is onderdeel van de Hyundai-Kia Smartstream G1.6 T-GDi familie. Het betreft een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en mild hybrid ondersteuning (48V systeem). Deze motor levert ongeveer 117 pk (86 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 150-160 Nm plus extra koppel van de elektromotor. De motor staat bekend om zijn moderne technologie, maar er zijn enkele meldingen van lichte problemen met de timing ketting en turbo, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen binnen normale marges gebleven, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie met een shift-by-wire systeem, gekoppeld aan de mild hybrid aandrijflijn. Deze transmissie functioneert over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en incidentele software-updates nodig om soepelheid te verbeteren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze voorkomen.

Het WLTP-verbruik van de Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 117 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV GT-Line uit 2022 met kenteken GTZ-46-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de automaat en motor. Controleer op tekenen van olieverbruik of motorgeluiden die kunnen wijzen op timing ketting slijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de 30-35% onder de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze groene Kia Sportage met kenteken GTZ-46-H uit 2024 is een moderne, comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDi MHEV motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en transmissie software, is het een betrouwbare keuze met een goede uitrusting en marktwaarde. Regelmatig onderhoud en aandacht voor kleine problemen zorgen voor een plezierige rijervaring.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Smartphone Draadloos opladen €175
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 december 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 1
september 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 2
september 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 3
september 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 4
september 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 5
september 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2024 – Afbeelding 6
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-12-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4FT
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,3 s
Maximumsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 1,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (GTZ-46-H)

Wat is de APK status van GTZ-46-H?

De APK van GTZ-46-H is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GTZ-46-H een import auto?

Nee, GTZ-46-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GTZ-46-H gehad?

GTZ-46-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi MHEV motor?

De motorcode is onderdeel van de Hyundai-Kia Smartstream G1.6 T-GDi familie, specifiek ontworpen voor mild hybrid toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV GT-Line?

De marktwaarde ligt ongeveer 30-35% onder de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing ketting slijtage

Bij sommige exemplaren kan de timing ketting voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen door softwareproblemen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens optrekken, onregelmatige versnelling.

Aandacht vereist
Motor

Turbo drukverlies

Soms treedt er drukverlies op in de turbo door lekkages of klepproblemen, wat het vermogen vermindert.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid kentekens

Model Kenteken