Kenteken check GTZ-51-X
APK geldig tot nov 2028 - 6 eigenaars - 16.145 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GTZ51X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2024) – Kenteken GTZ-51-X
Waardebehoud Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2024) – Kenteken GTZ-51-X
Onderhoud Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2024) – Kenteken GTZ-51-X
Veiligheid Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2024) – Kenteken GTZ-51-X
Prestaties Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2024) – Kenteken GTZ-51-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1592 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur met veel beenruimte voor passagiers
- Geavanceerde technologie zoals het openR link systeem met Google
- Uitgebreid pakket aan veiligheidsfuncties
- Goede brandstofefficiëntie met een WLTP-verbruik tot 58.9 mpg
- Lage wegenbelasting vanwege de lage CO2-uitstoot
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs in vergelijking met sommige concurrenten
- Complexiteit van het hybride systeem kan leiden tot hogere onderhoudskosten
- Beperkte opties voor rijders die een meer sportieve ervaring zoeken
Gedetailleerde analyse
Kenteken GTZ-51-X is een witte Renault Austral uit 2024 met een 1199cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor in combinatie met een hybride systeem, wat resulteert in een totaal vermogen van 200 pk. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen bij hybride voertuigen kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de Renault Austral gemeld.
De transmissie is een automatische multimode transmissie met een 4-speed gearbox en twee extra elektrische motoren, wat resulteert in 15 verschillende rijmodi. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn vanwege de complexiteit van het hybride systeem.
Het verbruik volgens de WLTP-normen is tot 58.9 mpg, maar praktische ervaringen kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Renault Austral uit 2024 ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief laag.
De Renault Austral biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, geavanceerde technologie zoals het openR link systeem met Google, en een uitgebreid pakket aan veiligheidsfuncties. Nadelen kunnen zijn de complexiteit van het hybride systeem en de hogere aanschafprijs.
Deze witte Renault Austral met kenteken GTZ-51-X uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (GTZ-51-X)
Wat is de APK status van GTZ-51-X?
De APK van GTZ-51-X is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTZ-51-X een import auto?
Nee, GTZ-51-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GTZ-51-X gehad?
GTZ-51-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Austral 1.2 E-Tech full hybrid?
De topsnelheid is 111 mph.
Hoeveel pk heeft de motor van de Renault Austral?
De totale systemenkracht is 200 pk.
Wat is de WLTP-range van de Renault Austral?
De WLTP-range is tot 683 mijl.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 55 liter.
Hoeveel CO2-emissie heeft de Renault Austral?
De CO2-emissie is vanaf 107 g/km.
Wat is de prijs van de Renault Austral bij lancering?
De lanceringprijs was ongeveer €46.921.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Hoewel niet specifiek voor de Renault Austral gemeld, kan een kapotte timing chain ernstige schade aan de motor veroorzaken.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechter verbruik
Elektronische Problemen
Complexiteit van het hybride systeem kan leiden tot elektronische storingen.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
