Kenteken check GV-074-B
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 194.500 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GV074B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2014) – Kenteken GV-074-B
Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2014) – Kenteken GV-074-B
Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2014) – Kenteken GV-074-B
Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2014) – Kenteken GV-074-B
Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2014) – Kenteken GV-074-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1120 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en lichte mini-SUV met wendbaar rijgedrag
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0 l/100 km
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en is betrouwbaar
- Comfortabele uitrusting in Allure Pack Premium Plus uitvoering
- Lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor in Nederland
- Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met natte distributieriem (timing chain) kunnen leiden tot dure motorschade
- Soms verhoogd olieverbruik door defecte PCV-klep
- Motor kan wat rumoerig en trillend zijn bij acceleratie
- Versnellingspook voelt soms vaag aan, typisch voor Peugeot
- Kleine binnenruimte en zichtbeperkingen door dikke A-stijlen
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij slijtage onderdelen zoals koppeling
Volledige analyse
Kenteken GV-074-B is een grijze Peugeot 2008 uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (1.2 VTi) en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV, nieuwprijs €22.780, biedt een compacte en praktische rijervaring met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1199cc 1.2 VTi benzinemotor in de Peugeot 2008 uit 2013 is onderdeel van de PureTech-serie, vaak aangeduid als de TU1 of EP3-motor. Deze 3-cilinder motor levert 60 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief laag brandstofverbruik. Echter, de 1.2 PureTech motor heeft enkele bekende problemen, zoals voortijdige slijtage van de natte distributieriem (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast is er sprake van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vaak gerelateerd aan defecte PCV-kleppen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.2 VTi, aangezien deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Peugeot 2008 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. De handbak biedt een directe rijervaring, hoewel de versnellingspook soms als wat vaag wordt ervaren, wat typisch is voor Peugeot-modellen uit deze periode.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.2 VTi ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties, zoals distributieriemvervanging of koppeling, zijn incidenteel en kosten enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 VTi Allure Pack Premium Plus uit 2013 met kenteken GV-074-B is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen, gezien het risico op motorschade. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer op slijtage aan de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken GV-074-B uit 2014 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare handgeschakelde 1.2 VTi motor. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en olieverbruik. Met een marktwaarde rond de €6.000 biedt deze auto een goede balans tussen prijs en functionaliteit, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 00
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (GV-074-B)
Wat is de APK status van GV-074-B?
De APK van GV-074-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GV-074-B een import auto?
Ja, GV-074-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GV-074-B gehad?
GV-074-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1199cc 1.2 VTi motor?
De motorcode is meestal TU1 of EP3, onderdeel van de PureTech-serie van Peugeot.
Zijn er bekende problemen met de distributieriem?
Ja, de natte distributieriem kan voortijdig slijten en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze Peugeot 2008 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Vroege slijtage natte distributieriem (timing chain)
De natte distributieriem kan voortijdig verslijten, wat kan leiden tot breuk en ernstige motorschade.
Symptomen:
Motor maakt ratelende geluiden, vermogensverlies, motorwaarschuwingen.
Verhoogd olieverbruik door defecte PCV-klep
De PCV-klep kan defect raken, waardoor de motor meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan branden.
Slijtage koppeling en versnellingsbaklagers
Na hogere kilometerstanden kunnen koppeling en lagers slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Koppeling slipt, schakelpook voelt zwaar of vaag aan.
Airconditioning storingen
Lekkages of defecten aan compressor kunnen leiden tot falende airco.
Symptomen:
Airco blaast geen koude lucht, compressor maakt geluid.
Blindspots door dikke A-stijlen
Dikke voorste stijlen beperken het zicht rondom de auto, wat veiligheidsrisico's kan geven.
Symptomen:
Moeilijk zicht bij bochten en kruispunten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 2008 PureTech 82 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|