Kenteken check GV-255-J

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 112.071 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-634727
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GV-255-J
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.5 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-255-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GV-255-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GV-255-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GV-255-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GV-255-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GV-255-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 28.862
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
366 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M8DB
Soortgelijke auto's in NL
56 voertuigen
Aantal keren bekeken
441 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1364 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.5L EcoBoost motor met 110 pk en 240 Nm koppel
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting en afwerking
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk stads- en snelwegrijden
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede wegligging en rijgedrag voor compacte middenklasse
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en betrouwbaarheid

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain (ketting) bij hogere kilometerstanden
  • Soms schokkerig of traag schakelende automaat bij oudere exemplaren
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken GV-255-J is een grijze Ford Focus 1.5 Titanium Edition uit 2015 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €26.445 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties, comfort en zuinigheid.

De 1498cc motor in deze Ford Focus is de 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5'. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en 240 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor efficiëntie en prestaties.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.5 EcoBoost motor. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraging bij het inschakelen, vooral bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn belangrijk om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 Titanium Edition uit 2014 met kenteken GV-255-J is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford Focus met kenteken GV-255-J uit 2015 is een degelijke en zuinige compacte middenklasser met een moderne 1.5 EcoBoost motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Adaptive Cruise Control €870
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €670
Navigatie €350
Leer €1550
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,645 km geregistreerd

XXX,645 km
INFO
3 oktober 2019
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

13 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

1 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

27 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Ford Focus 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
januari 2025
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 2
januari 2025
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 3
januari 2025
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 4
januari 2025
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M8DB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 536 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBoost (GV-255-J)

Wat is de APK status van GV-255-J?

De APK van GV-255-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GV-255-J een import auto?

Nee, GV-255-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GV-255-J gehad?

GV-255-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L EcoBoost in de Ford Focus 2014?

De motorcode is vaak aangeduid als 'Dragon' of 1.5L EcoBoost, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Focus?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.5 Titanium?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.5 Titanium uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging, slippen van versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.5 EcoBoost in Nederland

Voertuig Registratie