Kenteken check GV-322-R

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 115.980 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-661550
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GV-322-R
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q5 2.0 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-322-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi Q5 2.0 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GV-322-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GV-322-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GV-322-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GV-322-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GV-322-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 61.597
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
258 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CNC
Vergelijkbare voertuigen in NL
49 voertuigen
Keren opgezocht
168 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 165 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en veiligheid
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
  • Ruime en luxe SUV met goede uitrusting in S Edition
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk zuinig voor een SUV uit 2008 met deze motorisering

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken GV-322-R is een blauwe Audi Q5 2.0 TFSI quattro S Edition uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 165 pk levert. Deze SUV uit 2008 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €61.970. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi Q5 is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CCTA of vergelijkbaar voor het 2.0 TFSI blok uit 2008. Deze motor levert 165 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, een bekend probleem is de timing chain (distributieketting) en de bijbehorende kettingspanner, die bij oudere modellen kan slijten en tot ernstige motorschade kan leiden als deze faalt. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren en turbo, hoewel die minder frequent voorkomen dan de timing chain issues. Regelmatig onderhoud en het gebruik van hoogwaardige olie zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Audi Q5 is een tiptronic-automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de SUV. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en inspecties. Vroege signalen van transmissieproblemen zijn schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi Q5 2.0 TFSI liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals een timing chain vervanging kunnen oplopen tot €2.000-€3.000. Wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 13 tot 1 op 14 liggen.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI quattro S Edition met kenteken GV-322-R uit 2015 is het belangrijk om te controleren of de timing chain en kettingspanner recent zijn vervangen of geïnspecteerd. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het onderhoud daarvan. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Audi Q5 met kenteken GV-322-R uit 2015 is een comfortabele en krachtige SUV met een betrouwbare 2.0 TFSI motor, mits goed onderhouden. Let vooral op de timing chain en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Q5 een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 december 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,747 km geregistreerd

XXX,747 km
INFO
4 november 2020
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

5 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

29 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CNC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 224 pk (165 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (GV-322-R)

Wat is de APK status van GV-322-R?

De APK van GV-322-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GV-322-R een import auto?

Nee, GV-322-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GV-322-R gehad?

GV-322-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi Q5 uit 2008?

De motorcode is meestal CCTA of een variant binnen de EA888 motorfamilie voor het 2.0 TFSI blok uit 2008.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en onregelmatige motorloop kunnen wijzen op een versleten kettingspanner of ketting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk benzine Audi Q5?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q5 uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, waardoor de ketting kan gaan slippen of springen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of olielekkages door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Matig risico
Motor

Problemen met turbo

De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q5 2.0 TFSI exemplaren

Type Plaat