Kenteken check GV-680-P
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 69.468 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GV680P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2015) – Kenteken GV-680-P
Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2015) – Kenteken GV-680-P
Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2015) – Kenteken GV-680-P
Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2015) – Kenteken GV-680-P
Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 120 (2015) – Kenteken GV-680-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1259 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare mini-SUV met hoog zitcomfort
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor (H5F403)
- Soepele 6-traps EDC automaat met snelle schakelmomenten
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor modeljaar 2013
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica kan falen
- Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen bij intensief gebruik
- Beperkte achterruimte door compacte afmetingen
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij ouderdom
Diepgaande beoordeling
Kenteken GV-680-P is een bruine Renault Captur 1.2 TCe Expression uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €22.990 en biedt een combinatie van stijl, comfort en zuinigheid.
De motor van deze Renault Captur is de 1.2 TCe met motorcode H5F403, een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor die 88 kW (120 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel gecombineerd verbruik van circa 5,4 liter per 100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en heeft een maximum koppel van ongeveer 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Renault-motoren.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Deze dubbele koppeling automaat staat bekend om soepele en snelle schakelmomenten, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de mechatronica en koppelingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms storingen in de elektronica van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
De wegenbelasting voor deze 88 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de automaat of turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
Bij aankoop van een Renault Captur 1.2 TCe Expression (2013) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele schokkerigheid in de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met een comfortabele automaat en moderne techniek.
Deze bruine Renault Captur met kenteken GV-680-P uit 2015 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat. Met goed onderhoud biedt deze Captur een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,468 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 58
APK keuring details: 32
APK keuring details: 38
APK keuring details: 13
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 120 (GV-680-P)
Wat is de APK status van GV-680-P?
De APK van GV-680-P is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GV-680-P een import auto?
Nee, GV-680-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GV-680-P gehad?
GV-680-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Captur 2013?
De motorcode is H5F403, een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor met 120 pk.
Hoeveel verbruikt de Renault Captur 1.2 TCe automaat in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,4 l/100 km (WLTP).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 6-traps EDC automaat is soepel maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en mechatronica problemen geven.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Captur?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Automaat schokkerig schakelen
De EDC automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage van koppelingen of mechatronica.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken, foutmeldingen in transmissie.
Olieverbruik motor
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo onderhoudsgevoeligheid
De turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals het infotainmentsysteem of sensoren.
Kenmerken:
Storingslampjes, uitval van functies, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Captur ENERGY TCe 120 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|