Kenteken check GVB-52-B
APK geldig tot jan 2029 - 6 eigenaars - 101 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GVB52B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Junior Elettrica 156 (2025) – Kenteken GVB-52-B
Waardebehoud Alfa Romeo Junior Elettrica 156 (2025) – Kenteken GVB-52-B
Onderhoud Alfa Romeo Junior Elettrica 156 (2025) – Kenteken GVB-52-B
Veiligheid Alfa Romeo Junior Elettrica 156 (2025) – Kenteken GVB-52-B
Prestaties Alfa Romeo Junior Elettrica 156 (2025) – Kenteken GVB-52-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Junior Elettrica 156 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1620 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste 54 kWh batterij met circa 410 km WLTP-actieradius
- Sterke 115 kW motor met 260 Nm koppel voor vlotte prestaties
- Snelladen tot 100 kW, 20-80% in circa 30 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen via rijmodi voor efficiëntie en rijplezier
- Compacte afmetingen en scherp stuurgedrag typisch Alfa Romeo
- Ruime kofferbak van 400 liter, uitbreidbaar tot 1265 liter met neergeklapte achterbank
Waar je op moet letten
- Interieur met harde plastics en minder hoogwaardige afwerking
- Beperkte beenruimte achterin, vooral voor volwassenen
- Bekende software bugs en elektronica issues bij vroege exemplaren
- 12V accu kan problemen geven, vereist aandacht bij onderhoud
- Actieradius in koude omstandigheden kan flink dalen
- Frontwielaandrijving kan minder dynamisch zijn dan AWD-opties
Uitgebreide analyse
Kenteken GVB-52-B is een rode elektrische Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale uit 2025 met 115 kW (154 pk) vermogen en een 54 kWh batterij. Deze compacte mini-SUV met voorwielaandrijving combineert sportief rijgedrag met een actieradius tot circa 410 km (WLTP).
De Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale is uitgerust met een 115 kW (154 pk) sterke Permanent Magnet Synchronous Motor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 9 seconden. De voorwielaandrijving en het scherpe stuurgedrag maken het een plezierige auto in stedelijke en bochtige omgevingen.
De Junior Elettrica heeft een automatische eentraps transmissie, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor soepele en directe acceleratie. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via Alfa's DNA rijmodi, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan aanpassen voor een efficiëntere rijstijl of sportiever rijgedrag.
De 54 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 410 km, met een realistische praktijkrange rond 350 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. AC-laden duurt circa 7 uur voor een volle lading, terwijl DC snelladen (max 100 kW) 20-80% opladen in ongeveer 30 minuten mogelijk maakt. Het energieverbruik ligt tussen 15,1 en 15,5 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger rond 17 kWh/100 km. De nieuwprijs ligt rond €40.000, met standaard fabrieksgarantie op batterij en aandrijflijn.
Voor Nederlandse kopers die zoeken naar een stijlvolle, compacte elektrische SUV met een goede actieradius en sportief karakter is de Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale een interessante optie. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden, vooral voor batterij en elektronica. Controleer ook software-updates en laadinfrastructuur in uw regio. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten dankzij de 100 kW snellaadcapaciteit.
Deze rode Alfa Romeo Junior met kenteken GVB-52-B uit 2025 is een aantrekkelijke elektrische mini-SUV met een goede balans tussen rijplezier, actieradius en praktische bruikbaarheid. Ondanks enkele aandachtspunten op het gebied van interieurkwaliteit en elektronica biedt hij een moderne en sportieve rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Junior Elettrica 156 (GVB-52-B)
Wat is de APK status van GVB-52-B?
De APK van GVB-52-B is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GVB-52-B een import auto?
Nee, GVB-52-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GVB-52-B gehad?
GVB-52-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale?
De auto heeft een 54 kWh batterij met een bruikbare capaciteit van circa 50,8 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De WLTP-actieradius is ongeveer 410 km, in de praktijk ligt dit rond 350 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een 100 kW DC snellader kan de batterij in ongeveer 30 minuten van 20% naar 80% worden geladen. AC laden duurt circa 7 uur voor een volledige lading.
Wat is het energieverbruik van deze elektrische Alfa Romeo?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 15,1 en 15,5 kWh per 100 km, in de praktijk vaak rond 17 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere batterijdegradatie, software bugs in het infotainmentsysteem, 12V accu problemen en storingen in het regeneratief remsysteem komen voor.
Welke garantie biedt Alfa Romeo op de batterij?
De batterij heeft doorgaans een fabrieksgarantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de voorwaarden bij aankoop.
Hoe is het rijgedrag van de Junior Elettrica Speciale?
De auto biedt een sportief en scherp stuurgevoel met instelbare rijmodi en regeneratief remmen, typisch voor Alfa Romeo.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs in infotainmentsysteem
Verbindingen met Apple CarPlay/Android Auto kunnen wegvallen, scherm kan vastlopen.
Signalen:
Haperende bediening, herstart nodig.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Auto start niet, waarschuwingen op dashboard.
Regeneratief remsysteem storingen
Onregelmatige werking van het regeneratief remmen, soms te sterk of te zwak.
Signalen:
Onverwachte remreacties, verminderde energie-terugwinning.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Sensoren of camera's kunnen storingen vertonen, wat rijhulpsystemen beïnvloedt.
Signalen:
Waarschuwingen, uitval van functies zoals lane assist.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Junior Elettrica 156 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
