Kenteken check GVK-52-N
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 99.597 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GVK52N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2014) – Kenteken GVK-52-N
Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2014) – Kenteken GVK-52-N
Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2014) – Kenteken GVK-52-N
Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2014) – Kenteken GVK-52-N
Prestaties MINI Countryman Cooper S (2014) – Kenteken GVK-52-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve 1.6L turbomotor met 181 pk voor levendige prestaties
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Praktische SUV-ruimte met vijf deuren en redelijke bagageruimte
- Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
- Uniek Mini-design met Chili-uitrusting voor extra comfort en stijl
- Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruiksgemak
Nadelen
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto
- Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte achterruimte voor lange passagiers
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV
- Handling minder scherp door hoger gewicht en SUV-ontwerp
Diepgaande beoordeling
Kenteken GVK-52-N is een grijze Mini Mini Countryman uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en 135 pk, handgeschakeld. Deze Mini-SUV combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €37.690.
De 1598cc motor in de Mini Countryman Cooper S is een 4-cilinder turbomotor met motorcode N14 (BMW motorcode voor 1.6L turbo). Deze motor levert officieel 181 pk (135 kW) en 270 Nm koppel, met een variabele kleptiming en directe injectie. De motor staat bekend om zijn levendige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag, hoewel het gewicht van de Countryman iets hoger is dan bij kleinere Mini-modellen, wat de handling iets minder scherp maakt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km aangeven. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mini Countryman 1.6 Cooper S Chili uit 2010 met kenteken GVK-52-N is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar biedt een sportieve rijervaring met een praktische SUV-ruimte. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken GVK-52-N uit 2014 is een sportieve en praktische keuze binnen het compacte SUV-segment. Met een krachtige 1.6L turbomotor en handgeschakelde transmissie biedt hij rijplezier, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper S (GVK-52-N)
Wat is de APK status van GVK-52-N?
De APK van GVK-52-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GVK-52-N een import auto?
Ja, GVK-52-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GVK-52-N gehad?
GVK-52-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1.6L Cooper S motor?
De motorcode is N14, een 1.6-liter viercilinder turbomotor van BMW met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman 1.6 Cooper S uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner problemen
De kettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of ABS-problemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman Cooper S kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
