Kenteken check GVN-71-Z

APK geldig tot dec 2028 - 5 eigenaars - 26.143 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-470689
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GVN-71-Z
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
XC90 Plug-in Hybrid T8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GVN-71-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 2024

Betrouwbaarheid Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (2024) – Kenteken GVN-71-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (2024) – Kenteken GVN-71-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (2024) – Kenteken GVN-71-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (2024) – Kenteken GVN-71-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (2024) – Kenteken GVN-71-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 67.000 - € 82.000
Oorspronkelijke prijs
€ 103.468
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1018 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B4204T56
Soortgelijke auto's in NL
636 voertuigen
Populariteit
791 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2297 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
  • Krachtige hybride aandrijving (390 pk) met snelle acceleratie
  • Uitstekende veiligheidsvoorzieningen (standaard Volvo City Safety)
  • Goede elektrische actieradius (40-45 km WLTP) voor woon-werkverkeer
  • Stijlvol en herkenbaar design
  • Compleet pakket aan connectiviteit en infotainment

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting (€1.344/jaar in 2025)
  • Matig waardebehoud door hoge nieuwprijs
  • Praktijkverbruik bij lege accu vergelijkbaar met conventionele SUV’s
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Beperkte laadcapaciteit bij volledig benutte derde zitrij
  • Complexe techniek kan leiden tot dure storingen op latere leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken GVN-71-Z is een witte Volvo XC90 uit 2024 met een 1969cc motor. Dit is de T8 Recharge AWD Plus Bright, een luxe plug-in hybride SUV met een gecombineerd vermogen van 390 pk en een nieuwprijs van €95.323. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Volvo XC90 T8 Recharge uit 2019 beschikt over een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1969cc, motorcode B4204T34) met zowel turbo- als supercharger, gecombineerd met een elektromotor voor een totaalvermogen van 390 pk[2]. Deze motorcode is specifiek voor de T8-variant en onderscheidt zich van de T5 (turbo) en T6 (turbo + supercharger) door de hybride aandrijflijn. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kunnen slijtageverschijnselen optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar incidenteel worden problemen gemeld met de turbo bij intensief gebruik (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor niet structureel een bekend probleem, maar regelmatige controle blijft belangrijk.

De T8 Recharge is standaard uitgerust met een 8-traps automaat (Aisin-serie). Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Echter, bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik kunnen schakelproblemen of softwarematige storingen voorkomen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag bij tijdige olieverversing, maar een volledige revisie kan kostbaar zijn. De aandrijflijn is all-wheel drive (AWD), wat zorgt voor uitstekende grip en rijveiligheid.

Het verbruik volgens WLTP voor de T8 Recharge ligt rond de 2,0-2,5 l/100 km en 20-25 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het benzineverbruik bij lege accu vaak tussen de 8-10 l/100 km, wat vergelijkbaar is met conventionele SUV’s in deze klasse. De elektrische actieradius bedraagt circa 40-45 km (WLTP). De huidige marktwaarde van een 2024 Volvo XC90 T8 Recharge AWD Plus Bright met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de hoge nieuwprijs en snelle afschrijving in de eerste jaren. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen), exclusief grote reparaties. De wegenbelasting voor een 228 pk hybride in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (volledig tarief, geen korting meer voor plug-in hybrides).

Deze witte Volvo XC90 met kenteken GVN-71-Z uit 2024 is een luxe, ruim opgezette SUV met geavanceerde hybride techniek, uitstekende veiligheidsvoorzieningen en een comfortabel interieur. De T8 Recharge biedt een unieke combinatie van prestaties, zuinigheid (bij elektrisch rijden) en rijplezier. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, accustaat en eventuele software-updates. Een proefrit en uitgebreide keuring zijn aan te raden.

Deze witte Volvo XC90 met kenteken GVN-71-Z uit 2024 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan luxe, ruimte en innovatieve techniek. De T8 Recharge combineert krachtige prestaties met een relatief zuinige hybride aandrijving, maar kent wel een stevige wegenbelasting en matig waardebehoud. Onderhoud en eventuele reparaties kunnen kostbaar zijn, maar bij goed onderhoud biedt deze SUV jarenlang rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €1150

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 december 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 2024 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-12-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B4204T56
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1969 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 310 pk (228 kW)
Max. koppel 709 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,92 m
Totale hoogte 1,77 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 1,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (GVN-71-Z)

Wat is de APK status van GVN-71-Z?

De APK van GVN-71-Z is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GVN-71-Z een import auto?

Nee, GVN-71-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GVN-71-Z gehad?

GVN-71-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC90 T8 Recharge?

Bij elektrisch rijden verbruikt de auto 20-25 kWh/100 km. Bij lege accu en alleen op benzine ligt het verbruik tussen de 8-10 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 228 pk hybride in 2025?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een 228 pk hybride in Nederland circa €1.344 per jaar (geen korting meer voor plug-in hybrides).

Wat is de elektrische actieradius volgens WLTP?

De elektrische actieradius volgens WLTP is circa 40-45 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen, exclusief grote reparaties.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of softwarematige storingen voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 Volvo XC90 T8 Recharge?

De marktwaarde ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de distributieketting slijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Motorgeluid, storingslampje

Laag
Motor

Turbo problemen

Incidenteel problemen met de turbo bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Elektronica

Softwarematige storingen

Elektronica en hybride systeem kunnen softwarematige storingen geven.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Elektronica

Accudegradatie

Na verloop van tijd neemt de elektrische actieradius af door accudegradatie.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische range

Laag
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of softwarematige storingen optreden.

Herkenningspunten:

Hobbelig schakelen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2297 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 exemplaren

Model Kenteken