Kenteken check GVT-39-H
APK geldig tot dec 2028 - 6 eigenaars - 28.425 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GVT39H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken GVT-39-H
Waardebehoud Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken GVT-39-H
Onderhoud Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken GVT-39-H
Veiligheid Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken GVT-39-H
Prestaties Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken GVT-39-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V60 T6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2064 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0 T6 plug-in hybride motor met 415 pk gecombineerd vermogen
- All-wheel drive voor optimale grip en rijveiligheid
- Ruime en luxe middenklasse combi met moderne technologie
- Soepele 8-traps automatische transmissie van Aisin
- Redelijk elektrisch bereik van circa 40 km voor korte ritten zonder benzineverbruik
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Nadelen
- Hogere wegenbelasting door 186 pk en CO2-uitstoot
- Onderhoud en reparatie van hybridecomponenten kunnen duurder zijn
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
- Mogelijke complexiteit en kosten bij batterijvervanging op lange termijn
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€58.895)
- Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken GVT-39-H is een grijze Volvo V60 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD Plus Dark uit 2024 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert krachtige prestaties met plug-in hybride technologie en all-wheel drive, met een nieuwprijs van circa €58.895.
De motor in deze Volvo V60 is een 2.0-liter (1969cc) viercilinder plug-in hybride benzinemotor, bekend onder de motorcode B4204T43 (volgens Volvo's 2.0L T6 plug-in hybride aandrijflijn). Deze motor combineert een turbo- en supercharger met een elektromotor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van ongeveer 415 pk en 670 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar bij oudere T6 motoren kunnen er issues optreden met de timing chain en olieverbruik, hoewel dit bij de plug-in hybride versie minder vaak voorkomt door de hybride ondersteuning. Turboproblemen en injectorstoringen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De Volvo V60 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD Plus is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie, meestal een Aisin-automaat die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij dit model, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De combinatie met AWD zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, wat positief bijdraagt aan de rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1-2,5 l/100 km gecombineerd (afhankelijk van rijstijl en accugebruik), met een elektrische actieradius van circa 40 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 186 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, ongeveer €500-700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-1200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD Plus Dark uit 2022 met kenteken GVT-39-H is het belangrijk om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de batterijstatus goed is. De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000-45.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud door de plug-in hybride technologie. Let op eventuele software-updates en garantie op de hybridecomponenten. Deze auto is geschikt voor wie een krachtige, luxe en zuinige combi zoekt met AWD en elektrische ondersteuning.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken GVT-39-H uit 2024 is een krachtige en technologisch geavanceerde plug-in hybride combi die comfort, prestaties en efficiëntie combineert. Met een betrouwbare 1969cc T6 motor en een soepele 8-traps automaat biedt hij een uitstekende rijervaring. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en batterijconditie voor optimaal gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V60 T6 (GVT-39-H)
Wat is de APK status van GVT-39-H?
De APK van GVT-39-H is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GVT-39-H een import auto?
Nee, GVT-39-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GVT-39-H gehad?
GVT-39-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T6 plug-in hybride motor?
De motorcode is B4204T43, een 2.0-liter viercilinder met turbo en supercharger gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Aisin automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3-4 liter per 100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en accugebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 186 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800-1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten of batterijonderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 model?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000-45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij sommige 2.0 T6 motoren kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger problemen
Soms kunnen turboladers defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan normaal olieverbruik bij de 2.0 T6 motor.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen hybride systeem
Sporadische storingen in het hybride managementsysteem kunnen optreden, soms software-gerelateerd.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2064 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
