Kenteken check GVZ-72-R
APK geldig tot dec 2028 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor GVZ72R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW iX xDrive40 (2024) – Kenteken GVZ-72-R
Waardebehoud BMW iX xDrive40 (2024) – Kenteken GVZ-72-R
Onderhoud BMW iX xDrive40 (2024) – Kenteken GVZ-72-R
Veiligheid BMW iX xDrive40 (2024) – Kenteken GVZ-72-R
Prestaties BMW iX xDrive40 (2024) – Kenteken GVZ-72-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW iX xDrive40 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2440 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en luxe interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting
- Groot praktisch rijbereik (WLTP tot 425 km / 264 mijl) dankzij de 77 kWh batterij[1][3]
- Snelle DC-laden mogelijk tot 148 kW, waardoor de batterij in circa 35 minuten van 10% naar 80% geladen kan worden[4]
- Uitstekende rijdynamiek en comfort door luchtvering en vierwielaandrijving
- Lange fabrieksgarantie op de batterij (8 jaar/160.000 km)
- Modern infotainmentsysteem met groot curved display en over-the-air updates
Waar je op moet letten
- Hoge aanschafprijs, ook in de occasionmarkt
- Energieverbruik in de praktijk hoger dan WLTP, vooral bij koud weer en snelweggebruik
- Beperkte laadsnelheid op AC (maximaal 11 kW), wat thuis laden vertraagt[4]
- Enkele kinderziektes op het gebied van software en elektronica (zie veelvoorkomende problemen)
- Groot en zwaar voertuig, wat parkeren in de stad lastiger maakt
- Beperkte beschikbaarheid van reservedelen en lange levertijden bij schade
Uitgebreide analyse
Kenteken GVZ-72-R is een zwarte elektrische BMW iX uit 2024 met 240pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert ruimte, comfort en moderne technologie, en is volledig elektrisch aangedreven met vierwielaandrijving. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.
De BMW iX xDrive40 High Executive beschikt over twee elektromotoren (voor- en achteras) met een gecombineerd vermogen van 240 kW (326 pk) en een koppel van 630 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 6,1 seconden en de topsnelheid is 200 km/u[3]. Dankzij de vierwielaandrijving is de auto stabiel en geschikt voor alle weersomstandigheden.
De BMW iX xDrive40 is standaard voorzien van een automatische transmissie en beschikt over regeneratief remmen. Dit systeem vangt remenergie op en laadt daarmee de batterij bij, wat het rijbereik vergroot en het rijgedrag vloeiender maakt. De auto biedt een comfortabele, stille rijervaring met een lage zit en een directe stuurrespons.
De nieuwprijs van deze uitvoering bedroeg €89.327. De actuele restwaarde van elektrische BMW’s is relatief hoog, mede door de lange fabrieksgarantie op de batterij (8 jaar of 160.000 km). Het energieverbruik volgens WLTP is circa 19,4 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond de 22-24 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[9].
De BMW iX xDrive40 High Executive is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een ruime, luxe elektrische SUV met een groot rijbereik, snelle laadmogelijkheden en een hoogwaardig interieur. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen.
Deze zwarte BMW iX met kenteken GVZ-72-R uit 2024 is een van de meest complete elektrische SUV’s in zijn klasse. De combinatie van rijbereik, laadsnelheid, comfort en technologie maakt hem zeer geschikt voor de Nederlandse markt. Houd rekening met de bekende kinderziektes en check altijd de batterijgezondheid en software-updates bij aanschaf van een occasion.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW iX xDrive40 (GVZ-72-R)
Wat is de APK status van GVZ-72-R?
De APK van GVZ-72-R is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GVZ-72-R een import auto?
Nee, GVZ-72-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GVZ-72-R gehad?
GVZ-72-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe groot is de batterij van de BMW iX xDrive40 High Executive?
De BMW iX xDrive40 High Executive heeft een netto batterijcapaciteit van 77 kWh (bruto circa 83 kWh)[1][3]. Het WLTP-rijbereik bedraagt maximaal 425 km (264 mijl)[1][3].
Hoe snel kan ik de BMW iX xDrive40 opladen?
AC-laden gaat tot 11 kW (volledig laden duurt dan circa 7 uur). DC-laden is mogelijk tot 148 kW, waarmee de batterij in ongeveer 35 minuten van 10% naar 80% geladen kan worden[4].
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW iX?
Het WLTP-verbruik is 19,4 kWh/100 km. In de praktijk, vooral bij snelweggebruik en koud weer, ligt dit vaak tussen de 22 en 24 kWh/100 km[9].
Hoe is het waardebehoud van de BMW iX xDrive40?
Elektrische BMW’s behouden over het algemeen goed hun waarde, mede door de lange batterijgarantie (8 jaar/160.000 km). De exacte restwaarde hangt af van bouwjaar, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn softwarebugs, 12V accu-problemen, beperkte batterijdegradatie en elektronische kinderziektes. Deze zijn meestal niet ernstig, maar kunnen wel hinderlijk zijn.
Hoe werkt het regeneratief remmen?
Regeneratief remmen vangt remenergie op en laadt daarmee de batterij bij. De sterkte is instelbaar en zorgt voor een vloeiende, energiezuinige rijstijl.
Bekende aandachtspunten
Software bugs en infotainmentstoringen
Eigenaren melden soms bevriezingen van het scherm, trage reacties of uitval van bepaalde functies. Dit is vaak op te lossen met een software-update.
Symptomen:
Bevroren scherm, trage bediening, uitval van navigatie of klimaatregeling
12V accu problemen
Sommige eigenaren hebben last van een lege 12V accu, wat tot volledige uitval van het voertuig kan leiden. Vaak door softwarefouten of lang stilstand.
Symptomen:
Auto start niet, foutmeldingen op dashboard
Batterij degradatie
Na enkele jaren en hoge kilometerstanden kan (beperkte) batterijdegradatie optreden, wat het rijbereik vermindert. BMW garandeert minimaal 70% capaciteit na 8 jaar/160.000 km.
Symptomen:
Verminderd rijbereik, langere laadtijden
Elektronische kinderziektes
Incidentele meldingen van sensorstoringen, waarschuwingslampjes of uitval van hulpsystemen zoals parkeersensoren of camera’s.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, uitval van hulpsystemen
Geluidsoverlast bij regeneratief remmen
Sommige gebruikers melden een hoorbaar ‘zoemend’ geluid bij regeneratief remmen, vooral bij lage snelheden.
Symptomen:
Hoorbaar geluid bij remmen
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2440 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW iX xDrive40 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
