Kenteken check GX-221-Z

Kenteken GX-221-Z is een grijze SEAT Leon uit 2011 met een 1598cc 1.6 TDI Ecomotive Reference motor, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €23.995. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant op de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties De SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive Reference uit 2005 beschikt over een 1598cc viercilinder turbodiesel (motorcode: **BLS** of **CAYC** – let op: de BLS-code is gangbaar voor deze generatie, maar controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte code van GX-221-Z). Het vermogen bedraagt 77 pk (57 kW), wat lager is dan de latere 1.6 TDI’s met 105 pk. De motor is voorzien van common-rail injectie en een turbo, kenmerkend voor de Volkswagen Groep diesels uit deze periode. De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze uitvoering.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppelingsvloeistof worden vervangen. Bekende defecten zijn schaars, maar slijtage aan de koppeling (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen. Het chassis deelt de basis met de Volkswagen Golf V: voorwielophanging met MacPherson-veren, achterwielophanging met multi-link, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele wegligging.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik**: Officieel (NEDC) rond de 4,5 l/100 km (ca. 1 op 22), maar in de praktijk haalbaar 5,0–5,5 l/100 km (1 op 18–20) bij gemengd gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een 77 pk diesel uit 2005 betaal je in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35–€50. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €150–€200, grote beurt €300–€400. Reparatiekosten zijn relatief laag dankzij het VW-platform. **Marktwaarde**: Een grijze SEAT Leon 2011 1.6 TDI Ecomotive in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €2.000–€4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig, vergelijkbaar met andere middenklasse hatchbacks van deze leeftijd.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik**: Lage brandstofkosten, ook in de praktijk[3]. - **Betrouwbare motor**: De 1.6 TDI staat bekend om zijn degelijkheid bij goed onderhoud. - **Lage onderhoudskosten**: Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop. - **Comfortabele wegligging**: Multi-link achterwielophanging zorgt voor een prettige rij-ervaring[2]. - **Ruim interieur**: Vijf deuren, vijf zitplaatsen, praktische kofferbak. - **Goede APK-historie**: Dankzij het VW-platform weinig verrassingen bij de keuring. **Nadelen** - **Beperkt vermogen**: 77 pk is weinig voor een diesel, vooral bij inladen of snelweg. - **Ouderwets interieur**: Materiaalgebruik en afwerking vallen achter bij nieuwere modellen. - **Geluidsniveau**: Dieselmotorgeluid is hoorbaar, zeker bij koude start. - **Beperkte opties**: Standaarduitrusting is sober, opties kunnen de prijs opdrijven. - **Waardeverlies**: Snelle afschrijving door leeftijd en concurrentie uit nieuwere generaties. - **Emissienormen**: Voldoet niet aan de strengste milieuzones in grote steden.

Deze grijze SEAT Leon met kenteken GX-221-Z uit 2011 is een zuinige, betrouwbare en praktische hatchback voor de Nederlandse forens. De 1.6 TDI motor is degelijk, onderhoud is voorspelbaar en de kosten zijn laag. Het vermogen is beperkt, maar voor dagelijks woon-werkverkeer voldoende. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen. Voor de prijs is het een verstandige keuze, mits je niet te veel vermogen of luxe verwacht.