Kenteken check GX-264-V

APK verlopen - 8 eigenaars - 332.969 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-482711
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GX-264-V
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-264-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2015) – Kenteken GX-264-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2015) – Kenteken GX-264-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2015) – Kenteken GX-264-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2015) – Kenteken GX-264-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (2015) – Kenteken GX-264-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 32.305
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
306 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DBK
Aantal in Nederland
73 voertuigen
Aantal keren bekeken
863 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1321 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 20+ mogelijk)[4].
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele en sportieve wegligging, typisch Golf-rijgedrag.
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor het segment.
  • Goed uitgerust (Business Edition Connected: o.a. climate control, cruise control, bluetooth, navigatie).
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel (€44/maand).

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met EGR-klep en roetfilter (DPF), vooral bij korte ritten.
  • Timingketting kan slijten (dure reparatie indien nodig).
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.
  • Olieverbruik komt voor, controleer dit regelmatig.
  • Waardebehoud onder druk door strenger milieubeleid en opkomst elektrisch.
  • APK en onderhoud kunnen duurder uitvallen dan bij benzinevarianten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GX-264-V is een witte Volkswagen Golf uit 2015 met een 1598cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en veelgestelde vragen.

## Motorcode en technische specificaties De Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition Connected uit 2012 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder dieselmotor (1598cc) met 81pk (60kW). Deze motor is onderdeel van de EA189-familie, met als motorcode **CAYC** (voor de 81pk/60kW variant). De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een zuinig en koppig rijgedrag. De Golf 1.6 TDI uit 2012 is niet dezelfde als de 2.0 TDI (140pk), die in de VS en elders veel voorkomt, maar een zuinigere Europese variant[4]. **Belangrijk:** Controleer altijd het kentekenbewijs of het onderhoudsboekje van GX-264-V voor de exacte motorcode, want er zijn meerdere 1.6 TDI’s geleverd in deze periode.

## Transmissie en rijgedrag Deze Golf is standaard voorzien van een **handgeschakelde 5- of 6-bak** (afhankelijk van de exacte uitvoering). De handbak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse olie- en filterverversing volstaat meestal. De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 150.000 tot 200.000 km mee. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar let op slijtage aan de versnellingsbakophanging en eventuele koppelingsproblemen bij intensief stadsgebruik. De Golf rijdt voorwielaangedreven en biedt een comfortabele, maar sportieve wegligging dankzij de onafhankelijke wielophanging.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 4,0 l/100km (ca. 70 mpg)[4]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 4,5–5,0 l/100km (21–22 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (81pk, diesel, 2025):** - **€44 per maand** (€528 per jaar), gebaseerd op actuele Nederlandse tarieven voor dieselpersonenauto’s tot 85pk. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt (basis):** €150–€250 (jaarlijks, afhankelijk van garage). - **Grote beurt (elk 2–3 jaar):** €300–€500. - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie). **Let op:** Dieselauto’s hebben vaker onderhoud aan uitlaatgasrecirculatie (EGR) en roetfilter (DPF), wat de kosten kan verhogen.

## Marktwaarde en waardebehoud **Nieuwprijs:** €29.890 (2012) **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000–€9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een diesel hatchback; elektrische en hybride modellen drukken de vraag naar diesel in de stad. **Tip:** Controleer bij GX-264-V altijd de onderhoudshistorie en vraag naar recente reparaties aan EGR, DPF en turbo.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken GX-264-V uit 2015 is een zuinige en praktische keuze voor de Nederlandse forens. De 1.6 TDI-motor biedt een uitstekend verbruik en voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik. Let wel op de bekende dieselproblemen en onderhoudskosten. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €515
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €515
Lane Change Assistant €365
Verkeersbordenherkenning €325
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €205
Navigatie €965
Leer €2040
Metallic lak €535

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2019

Kilometerstand

XXX,983 km geregistreerd

XXX,983 km
INFO
9 mei 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,955 km geregistreerd

XXX,955 km
INFO
12 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 maart 2019
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

XXX,091 km
INFO
19 maart 2018
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

5 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

17 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion 2015 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DBK
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 597 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion (GX-264-V)

Wat is de APK status van GX-264-V?

De APK van GX-264-V is verlopen op 15-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GX-264-V een import auto?

Nee, GX-264-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GX-264-V gehad?

GX-264-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Golf 1.6 TDI 81pk?

Praktijkverbruik ligt tussen de 4,5 en 5,0 liter per 100 km (1 op 20–22), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je €44 per maand aan wegenbelasting voor een dieselpersonenauto tot 85pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Controleer EGR, DPF, turbo, timingketting en oliepeil regelmatig. Jaarlijkse APK en onderhoudsbeurt zijn noodzakelijk.

Hoe betrouwbaar is de handbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is zeer betrouwbaar; koppelingsslijtage komt voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er recalls bekend voor deze motor?

Controleer altijd het RDW-portaal voor actuele recalls. Voor de EA189-motoren zijn er recalls geweest i.v.m. emissiesoftware (dieselgate), maar dit betreft vooral de 2.0 TDI.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan na 150.000+ km slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koud starten, motorstoring.

Belangrijk
Uitlaat/Emissie

EGR-klep en DPF verstopping

Vervuiling van EGR-klep en roetfilter, vooral bij korte ritten.

Herkenningspunten:

Vermogenverlies, storingslampje, hoger verbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vooral bij gebrek aan onderhoud.

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogenverlies, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Brandstofinjectoren defect

Injectoren kunnen vervuilen of lekken.

Herkenningspunten:

Ruw stationair toerental, storingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BlueMotion in Nederland

Voertuig Registratie